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過去ログにてハヤブサV8を紹介しましたが、今回は何とV型16気筒の物凄いやつです。 構成的には、恐らく一世代前辺りのR1用5バルブエンジンX4基という所でしょうが、まー良くやります。シリンダーから上はそのまま使えますが、クランクケース、一番の要のクランクなんかを一から起こしたのでしょうね。そりゃまー大変な作業です。 性能的には4000cc、500hps/10000rpm、そして最高許容回転が10500rpm・・ノーマルのパラ4に比べると大分回転数が低くなりますが、V16の4Lですからこんなもんになってしまうんでしょうね。それでも10500ですから凄いですよね。音も良い音するんでしょうねー。 向こうには、モーターサイクルエンジンのミッドシップレーサー/カテゴリーがあるようで、結構盛んにやってるようです。 凄い完成度! |
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| タイトル (本文) | ブログ名/日時 |
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| 内 容 | ニックネーム/日時 |
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「16気等」の 「意味(又は「利点」?)」は・・・・・? 「高回転まで 回る」・・・ |
432R 2008/11/18 16:00 |
”度肝を抜く”これに尽きるのでしょうね。 |
ima 2008/11/22 11:26 |
youtube等でZ1300をV12にしているのを見たことがあります。 |
nakatsu 2009/02/03 04:38 |
nakatsu様 |
ima 2009/02/10 14:29 |
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