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zoom RSS GUzzi 750S3の足回り他

<<   作成日時 : 2012/10/29 15:45   >>

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この状態ですから、”にっちもさっちも”です。しかたないのでM/Tの下に台車を敷き転がしてしまいましょうか。

参りましたねー!フロント周りをバラシたのはいいのですが、在庫のダンパーが違う!?そういえば、このBIKEはS3モドキでした。(汗)

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スカスカ=抵抗ゼロのショック(笑)

フォークをばらして見れば酷いもので、ダンパーはスカスカ、これで良く乗っていましたね。この年代のBIKEは性能的にダンパーもこんな物でよかったんでしょうか?まるで出来の悪い”ステダン”危ないよね、エンジンなんか弄ったら。

パーツ来るまで他のことやってましょ・・・やること沢山あるし。(笑)

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3台のBIKE?がゴチャゴチャと・・・。手前の山がばらばらのT3、ヘッド待ち(内燃機屋でバルブガイド打ち変えとビックバルブに交換中)、後は配線まで漕ぎ着けたブレバ改(未だやることありますが・・)、当方のル・マン1100の手直し=スイングアーム交換、こけ傷の修復&タイヤ交換=(ダンロップK300GPからBSのバトラックスBT45に)その他・・・。

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カウル&バンパーの傷も癒えたMy BIKEです。タイヤもそんなに減ってはいないのですが、バイアスの悪いところが目立つK300GP,まっ平らな道ではそこそこ良いのですが、路面の轍等に敏感過ぎ!このBIKEにはイマイチです。
その点設計が新しいBT45はラジアルに近い乗り味で、接地感もあり余り路面も選びませんし、ローテーションも遥かに長そう、バイアス/18インチでは一番いいのでは?
タイヤの件は、近日中にレポートします。





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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
丁度いい車体が...(笑)

フロントなしで置いておくと危ないからマルゾッキ仮組して着けたほうが良いですよ!www
せうゆ
2012/10/30 06:35
んー少し危ないよね。
現在は、ジャッキに角材をプラスして置いてあります。これで大丈夫でしょ。
インナーのメッキ、時間かかりそう・・・返事、未だ来ないし、レスポンス悪すぎ。
ima
2012/10/30 10:50

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