YAMAHA MT-10

勢いのあるヤマハから、MTシリーズの旗艦とも言えそうな、「MT-10」が発表されました。
画像

エンジンが現行R1/クロスプレーンの998ccのCP4、凄いです!気合入ってます。^^ベースとなっているのはYZF-R1Sで、同じシャーシ、スイングアーム、サスペンション、エレクトロニクスパッケージを搭載。

画像
画像
R1譲りのCP4エンジンは中速トルクを増すためにインテーク、エキゾースト、燃料供給システム、クランクのバランスを手直し。コンロッドはSのスチール製で馬力は165-170馬力位か?モードはスムーズなスタンダード、フルモードであるAモード、レインコンディションなどに最適なBモードが用意される。

画像
クルーズコントロールは4速から6速の50km/hから180km/hまで有効、スロットル、クラッチ、ブレーキいずれかの操作でキャンセル。通常のR1のスリッパークラッチのように、アシスト&スリッパークラッチはクラッチの操作力を低減。

画像
BMWも真っ青な強烈なマスク!仮想敵はBMWのS1000Rってところか?欧州にて、来年4月頃に£9999あたりで店頭に並ぶと予想。国内で140~150位か?スズキのGSX1000も安くて物も良いようですけど、手強いライバルが出て来ますね。
しかし、ヤマハは乗ってます!^^

この記事へのコメント

この記事へのトラックバック