K1300?

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フロントの足回りやエンジンを見ると、Kシリーズですよねー。デュオレバーはやめないみたいですね。^^他シリーズはどんどんテレスコに移行してるんですけど・・・。

乗るとデュオレバーは良いんですよね!ノーズダイブは殆ど無いし、コーナーリング中のブレーキングでも起きないし、これ以上の物は無いのでは?と言わしめる位の高速のスタビリティー・・・ホントに凄いです。

又、乗り心地(無粋な突き上げも殆どなし。)も最高だしねー!(長大なホイールベースがプラス)・・フルチェンのホンダGL1800もデュオレバーになるようですね。

地味系のKもここまでやるとカッコよくなりますね。BMWの新車攻勢は相変わらずすごいです。17年度中には20機種のNewを予定とか・・・。

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