テーマ:BIKE

YAMAHA YZF-R250

KAWASAKIから始まり、各社出揃ったQuarter、ヤマハの回答がこれのようです。 YZF-R125の流れを汲むとってもレーシーなプロフィール、さすがヤマハです。しかし、問題はエンジンにあり。と言うのもこれだけ容がレーシーなのですから、余り大人しいエンジンではそぐわない。 又、新設計するにもコストがかかり過ぎる…
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HONDA RCV ロードバージョン!?

これですか!?まー一つの案!らしいですけど・・・・400~500万出して買うBIKEですかねー? 悪くは無いけど、「欲しい」という欲求が”とんと”湧いてこないっすねーこれじゃ。 やはり、エンジンは現行の「MOTO GP」路線のV4 1000らしいですけど、CRT(クレイミング・ルール・チーム)ルールで…
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倒立フォークの色変え/ゴールド→ブラック

当方所有の1100SPORT、国産リッターSS(10R)のフォークに手を加えて使っていますが、それを見て後輩が「おーかっこいいじゃん!俺のも同じにして。」なんてリクエスト。(笑) 後輩のBIKEはニンジャ900改(ZRX1200エンジン=公認)で結構弄ってあります。エンジンもやってあるのでパワーあり過ぎ・・・怖くて開けられ…
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KAWASAKI 5発/H1 & 4発/H2

アメリカ人は何でもやりますなー! 得意のエンジンマルチ化です。ツーサイ4発=1000ccと5発=850cc、フレームが心配になりますね。 この角度からでは殆どオリジナル、マフラー位か? 因みに、700万ちょいで売りに出てます。 でもって、「えっ!4発!?」となります。きれいに出来てるので、違和感ない?あるかー・・。(笑)…
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タルガ改2号②/ステップ廻り

補強も済み、ステップ関係の製作に入りました。物は国産純正品を利用、作りも良いし、安いし、何かの時には補修も簡単!これが一番ですね。 本当はもう少しスポーティーなSS系の物を使おうかと思いましたが、V2とはいえ結構振動があるので、ステップにゴムつきの物を選びました。 リンクが一つ増えるのですが、その部分は国産純正、…
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Guzzi二台でツーリング

昨日は後輩のN君(ル・マン1000)とツーリングでした。 エビナSAにAM9:00集合、時間通りにやってきました。小を済ませて、では・・・なんて用意していたら、なんと奇跡的にストーンが来るではないですか! 車は結構な混雑ぶり、BIKEはと言うと、当方が2台、ハーレーが2台位なもの、そこに珍しいGuzziが・・・・思わず「おー…
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le・Mans1100 フォークSP交換

どーもイマイチシックリこなかった、フロントサスの見直しです。 一昨日も高速&ワイディングを200Km強程走ってきました。・・・普通にたらたら乗っていれば特に問題は出ないのですが、山道等を少し飛ばしたり、急の付く動作には不満が残り気持ち良くありません。 Fの落ち着きというか、確り感が希薄で車重に負けている感じ。フルブレーキ…
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Guzziだらけ!

今回、手に入れた「ル・マン1000」、走行2600kmのバリ物。・・・慣らしも終わってない? しかし、長期保管の為かゴム類が”カチンカチン”でOILだらだら!又、キャブ片側のダイアフラムが駄目で加速ポンプが働きません・・でダイアフラム交換、ついでに両キャブのO/H。 ゴム関係を交換し、タイヤ交換、OILを見れば完璧になる…
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Guzzi改少しずつ・・③④

タンク&シート・・・これの方が良いかなー?(シートは前ログ/写真の物を張替え済み) 安く手に入れた”トラ・ボン”のタンク、嫌いじゃないデザインです。これならリアタイヤもお金掛けないで良さそう。(笑) フロントは18”のSR用(シングルディスク)が有るし、フォークは貰い物のGPZ用、三叉はT5用をヤフオクでゲットしたし・・・穴加工…
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Guzzi改少しずつ・・②

こっちのシートの方がかっこいーすね。 こーなるとセパハン、バックステップ、前後18インチ方向になって来るんですよねー。(笑) 後輪18インチのスポーク&リムも向こうのサイトで見つけたし(トータル4万位)・・・やはりと言うか、お金が掛かる方向に向かってますねー。(涙) 三叉は、ル・マンⅢ用を国産フォーク対応の加工…
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楽なBIKEです!

やっと完成した、FZRベースの「単コロ」 これが結構面白くて(けっして速くは無い)毎日のように乗っています。車体の軽さ、大きさが楽で楽で!(笑) 低速もあるので、トコトコと走ることも出来るし、回せば振動少しキツイけど、結構走るし、乗り心地良いしで、何故か乗りたくなります。 BIKE好きの視線も良く感じます・…
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Guzzi改少しずつ・・①

なかなか進まない改造(製作)計画、「なるべくお金を掛けないで」、が基本なので、方向が・・?。(笑) 有る物を合体してみたら・・・そこそこ見られるのでは? SR用アルミタンクがドンピシャ(自分では)、シートもSR用のセミシングル?の小ぶり・・・これは”バッチイ”ので張り替えます。 リアホイールがJZRの物なので15インチ!お望…
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King Kenny

34年ぶりにケニー・ロバーツがダート・トラックをフルカウンター!! 流石、ケニーで年を感じさせない走りです。BIKEはTZ750、2サイクル並列4気筒の化け物ダート・トラッカー!当時異色のBIKEで、他は全てがハーレー。 レースでもパワーバンドが違う為、コースのライン取りが2気筒勢たちと違い、コーナーで交差してしまう。そこが…
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”48気筒”BIKE!!

これは強烈!何と48シリンダー・エンジンを積んだBIKEです。こんなBIKEで走られたら地球が勘弁してくれ!って叫びそう・・・2サイクル(芝刈用?)エンジンですから空気を汚すことこの上ない!! カリフォルニアでは芝刈りエンジンにも規制が入ってますからね。
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Guzzi2台/MAGNI2台でツーリング

11月29日(日) 変態バイク(笑)達と箱根方面に軽くツーして来ました。早く出て、早く帰って来るのが休日の有効利用!?で、東名/海老名SAにAM7:00集合です。・・・ちと、早すぎた! しかし、少ないですねー・・90°縦Vツインは!海老名(BIKEもぎょうさん居ましたね)にも0。箱根方面、お約束の一服場所、西湘バイパスは「国…
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My Factory

現在の状況?はこんな感じです。(笑) やっと仕上がった「FSR」・・・ノーマルエンジンなので走りはそこそこ・・・これから徐々にですね。 極々、最近手に入れた1100Sport、程度はまーまーで、ハンドルの配線関係(スイッチ)を国産に変更すべくばらしてあるので、そこが面倒そう! 3輪車仲間の車、「ヒー…
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Guzziのフレーム(トンティー)

本当にフレームのみですが手に入れました。 少し高かったけど書類付き(返納証明書)で登録可!手持ちのパーツ類で一台”こさえましょ”。 なんやかやで、エンジン(850)、ミッションX2、デフX2,スイングアームX2,アルミタンク、キャリパー(ブレンボ・レーシング)、その他諸々持ってるんですよね・・・なんとかなるでしょ。(笑) …
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BMW(Kシリーズ?)の6発様降臨!?

EICMA.にてBMWが凄い=「BMW Concept 6」のを発表しました。 パラ6(インライン6)=6発様=水冷の6気筒エンジン=少しシツコイ・・(笑) 1600cc/170ps、K1300位のパワー^ですが、トルクが強烈(2000回転から)だそうです。 このエンジンのモーターサイクルは”絵に描いた餅”ではなく、実際に発…
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何となくツーリング

天気も良いし、日曜の独特の雰囲気に浸りたい?しで、Guzziにて宮が瀬方面にツーしてきました。 海老名Pは相変わらず目茶混み!皆さん何処に?なんて聞きたくなりますね。(笑) やはり、例の高速料金¥1000が利いてるんでしょうー・・とにかく凄いの一言。 海老名でほんの一服、直ぐに発進して厚木INから宮が瀬に向かいます。途中、…
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第41回東京モーターショー見聞

10月28日(水) 少し寂しいモーターショーではありますが、一応見とかなければ?と、後輩と幕張まで連れ立って行ってきました。 しかし、毎回思うのですが、少し遠すぎます!「東京モーターショー」とは名ばかりで、東京駅(駅の中も端から端へと結構、歩く)から40分、会場までテクテク歩いて10分弱か?・・約一時間も掛かるんですからね。 …
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プラチック・エンジン

アメリカはニューヨークタイムズに取り上げられた面白いエンジンです。 エンジンの主要部分を強化プラスチックで作る、と言う発想です。1980年代に既にレーシングエンジンまで作っていたそうで、ストック88psのV6エンジンを過給器つきですが、何と300psまでUP!大した物です。 利点はアルミエンジンの重量をマイナス30%まで削れ…
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スバルエンジン/モーターサイクル

エンジン話題で「よんちゃま!」さんが言っていたスバルエンジンBIKEがあるんですねー。考えることは同じか? エンジンは強烈なインプ/WRX(ターボ)用をチョイス、凄まじいばかりです。ちょっと弄れば400ps位はあっという間ですから・・・。 BIKE自体は”ビモータばり”の前後片持ち足回りに、エンジンをフレームとしたタイプの物…
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6発マフラーの話題ついでに・・。

CBX1000の改造度としては凄い部類!お金掛かってます。 CB1100を出したホンダさんも空冷6発=CBX1000レプリカやRC見たいなBIKEを出せば受けるのにねー。
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ハーレー色々・・。

無い物は作ってしまえ!精神の代表?米国からです。 有りそうで無い(ビェーエルには・・)Off系のハーレー・・どうなんでしょーねーエンジン重そうですから。 このエンジンのフィーリングが好きな人には受けるかな?私は欲しくありませんが・・Offで倒れたら起こせない! モタード系・・相当の腕力、体力が必要そうな・・。速くないで…
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CB1100

10y発売予定の1100が発表されました。 空冷パラ4の極々普通のBIKEですが、ゼファー亡き後売れるかも?(笑) これはこれで良いのでしょうが=欲しくも何ともない=欲しいと言わせる物が何も?無い=何故、昔の「F」のようなデザインのBIKEを出さないのか、全く不思議なメーカーです。 「後ろは見ない」「技術の退歩」なんてこと…
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Guzzi3台で房総へ!

連休真っ只中の21日、後輩達と千葉に「魚でも食いに行こうツーリング」。 BIKEがこれまた1100Sport、ル・マン1000、マーニスフィーダの変り種三台。 何処に止めても結構注目・・・本人達だけかー?(笑) しかし、Guzziを連ねて走るのも良いものです。好きなBIKEの咆哮を存分に堪能でき、大満足でした。 生憎連休…
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V10/8000cc BIKE

ダッチ・バイパーの”V10、8000cc/500ps”を積んだBIKEが誕生しました。 何処まで行くのか排気量&気筒数競争、ついに出ました!・・・って感じの8000cc!!”何をか言わんや”ですね。 残り少ない化石燃料・・・「どーせならパーッと使っちゃえ」ってか??何か意味有るんですかねー?驚かすのがメイン!? しかし…
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Guzzi W3気筒

1981~1982年、トンティーフレームで有名な「 Lino Tonti」さんが設計、開発したそうで、排気量は992cc、各65度のW3(W103)エンジンです。ベースは650クラスのスモール系だと思われます。 結局、幻に終わったのは「労多く・・・」だったんでしょうね。 お金が掛かる割りに性能的にも目を見張る物も無し、あ…
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Suzuki RMX450Z enduro racer

スズキが比較的地球に優しいオフロードBikeを発表しました。 RM-Z450 motocrosserをベースに環境にうるさいカリフォルニアでも使えるエンジンを仕立て上げてきました。 EFI, 単気等449cc, DOHC, 4valve、セル付きエンジンですが、EFIが”直噴”タイプになり排ガスがクリーンで省燃費型です。 …
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BMW R100R Custom

R100RSに続いて・・ついでにMyBike/R100Rの音も録ってみました・・・「マイク用意しないと良い音録れないなー」・・が実感。 でも、音シリーズ面白い!!ので、これから色々やろうかなー。
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