アクセスカウンタ

zoom RSS テーマ「Bikeカスタム」のブログ記事

みんなの「Bikeカスタム」ブログ

タイトル 日 時
タルガ、S1000、1000SP,
タルガ、S1000、1000SP, タルガ改も少しづつ進んでますが、これからが面倒な作業に・・・パニア取り付けステーの制作、Rキャリアの取り付け、ブレーキ関係のSET、そして一度ばらしてフレーム塗装、塗装後組み立て→電装関係を仕上げてキャブをSET・・・・他色々。^^ ...続きを見る

トラックバック / コメント

2017/06/22 12:36
タルガ750スクランブラー
タルガ750スクランブラー 6/20 少しづつ進んでます。 タンクはトラ用、そうなると燃料コックはそのままでは使えません。=(フレームの関係で取り付け場所がまるで駄目位置) そこで新規にコックを取り付けです。↑完成絵・・・90°出口のコック(スモール系)がよさそう。 コックの相手を削り出し、タンクに穴を開けて溶接です。元穴は鉄板を溶接して塞いでOK。 Big用の燃料コック、逆ねじになっていて、締めていくと突合せが密着するように・・。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2017/06/17 13:09
MOTO GUZZI 1000SP改A・・・販売車両
MOTO GUZZI 1000SP改A・・・販売車両 マフラーはこれに!ステーはワンオフで、ステップから生やしてます。 少し珍しい形のリバースコーン/ショートタイプです。極端なカチ上げは避けて、この位なもんでしょ!^^ 後はH管との中間パイプをこさえればマフラー関係は完成となります。 エンドバップルは取り外し可!のタイプですが、外してもそんなに爆音でも無いですね。^^車検、OKでしょ。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2017/06/10 14:11
MOTO GUZZI 1000S 完成間近!
MOTO GUZZI 1000S 完成間近! ようやく完成に近づきました。タンクもペイント(BIKEペイント専門店)から上がってきて、急ピッチで仕上げています。 面倒な配線も終わり、もうすぐ走れます。^^ さすがペイント専門店!非の打ちどころが無い仕上がりです!・・価格もそこそこいきます。(笑)しかし、BIKEの顔ですからねタンクは。本来、ストライプ部はシールなのですが、良い状態のシールが無い為、高額になりますがペイントで仕上げてあります。又、シールは経年変化に弱く色褪せ(赤→オレンジ)が多いですね。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2017/06/07 12:15
Dellort PHM40の不良A・・装着後、改善されたとの事!
Dellort PHM40の不良A・・装着後、改善されたとの事! 6/13 メインノズル交換後、BIKEに装着し試乗、大分良くなったとのメールが来ました。やはり、衝立は必要!って事でした。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2017/06/02 17:30
LeMans1100・・・Dフロントは18”が正解!完成後、三崎にプチツー
LeMans1100・・・Dフロントは18”が正解!完成後、三崎にプチツー ↓Before After↑  やっと完成!やはり、Fは18”で、これが本来の横顔でしょ!良い感じになりました。カワサキ系のホイールを加工取り付けですから結構面倒!内燃機屋さんにチョコットお世話になりました。何時も直ぐにやってくれるのでホントに助かります。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2017/05/30 16:47
MOTO GUZZI 1000SP改・・・販売車両
MOTO GUZZI 1000SP改・・・販売車両 フレーム&タンクが1000SP,その他はGuzzi各車から厳選?して組み上げました。 フレーム後端はUの字に加工、シートはV7系からでワンタッチで嵌め込み外し可です。シートとフレーム間にテールライトを配置してスムーズに仕上げてあります。 Rフェンダー代わりのアルミプレート、上側に電装をスッキリとSET、電気のトラブルは皆無でしょ。 メーターはエースウェルのワンメーター(コンビ)を使用。トリプルクランプはほぼ、ワンオフ(某国産車用改)です。 エンジンはV11系(スクラ)の1100ccになり... ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 5

2017/05/25 15:49
LeMans1100・・・C 点火系
LeMans1100・・・C 点火系 色々あり、点火系も交換しました。今まではドイツ物のマルチ点火を使っていましたが、ピックUPの信頼性が無く、何度も泣かされ続け「ITSオリジナル点火KIT」成るものを製作、これに変更しました。 今回、泊ツーに乗っていきたいので、毎日遅くまでの作業でしたが、何とか間に合いそう。^^ ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 5

2017/04/21 16:47
R100R改・・・次はこれだな!
R100R改・・・次はこれだな! ファクトリー内が少し空いたので、自宅ガレージより本日、持ってきました。 さて、どんな風にカスタムすんべーかなー?久しぶりにに引き出して、軽トラに積み込みましたが、軽いですねーホント!軽トラから降ろすのにもGuzzi辺りだと緊張するんですけど、これは恐ろしく軽いので、難なく一人で(鼻歌交じり)出来ました。^^ ...続きを見る

トラックバック / コメント

2017/04/10 12:22
メーターパネル・・裏技。
メーターパネル・・裏技。 LeMans1100のメーターですが、結局使っていた物をそのまま使うことに・・。しかし、メーターパネルが合わないためパネルを交換です。あーそれと、ブレーキOILタンクもスケルトンで今風でしょ?(笑) ...続きを見る

トラックバック / コメント

2017/04/09 16:39
LeMans1100・・・C完成!
LeMans1100・・・C完成! 一応、完成しました。今月行く予定の泊ツーに間に合わせようと結構、頑張りました。^^ 欧州によくあるパターンのカスタムですが、Guzziらしさに溢れててなかなか良いと・・・自画自賛。(笑) タンクは暫らくはこのままアルミ地肌で良いかなーと思ってます。カスタムらしくて良いでしょ?^^ Guzziカスタムお約束のカウルは、LeMans1タイプ=V7用社外=Nさんから安く買えたのがあったので装着。まーお決まりのパターンですけど、似合いますよね。写真ではミラーはバーエンドになってますが、通常の物(イ... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2017/04/08 11:35
LeMans1100・・・B 1000Sフレームが上がってきました。
LeMans1100・・・B 1000Sフレームが上がってきました。 サイドソフトケース(ヘプコ&ベッカー=ストリートネオ)の取り付け金具(C-BOW)をSETします。これはワンタッチで装着、取り外しができる優れもので、SPORT改にも使ってますが、一度使うと放せませんね。^^ 金具取り付けステーの制作&ペイントだけで、二日は掛かってしまいます。何もない空間に一人(手が二本)で作るのはホントに厄介な作業!左右も揃えなければならないし、面倒ですねー。 これはシートキャチャーですが、位置決めが面倒で、高さを決めるのもなかなかの作業・・・ガタが出るので。前側も左右上... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2017/04/07 18:35
LeMans1100・・・衣替え!? A
LeMans1100・・・衣替え!? A 大体、こんな感じですかねー。全て、在庫品を使いまわしですが、結構型tになりました。^^シンプルイズベスト!? ...続きを見る

トラックバック / コメント

2017/03/29 15:29
LeMans1100・・・衣替え!? @
LeMans1100・・・衣替え!? @ ツーリング仕様に設えたLeMans、MV導入で全く乗らなくなり、このままでは可愛そうなので少し弄ることに・・。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2017/03/28 10:55
1000S,フレーム粉体塗装!@
1000S,フレーム粉体塗装!@ 結局、全バラでフレームは塗装屋さんに・・。 あっという間にバラバラ・・。 細かな部品が無くならないように・・・と言っても組む時に足りない!?探す時間が・・・。^^ エンジンの中身はバッチリなんですが、少しガワが汚いのでお化粧します。 小間物も一緒に塗ってもらうので、フレームに括り付けておきます。Sportのマフラーステーもドサクサに紛れてです。^^ITSオリジナルサイドスタンドやメインスタンドも粉体でつるっと見違えます。これから製作するLeMans1100改のダウンフレームも出しときます... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2017/03/21 13:55
850T3にOil filter outside A
850T3にOil filter outside A 取り付け完了!ぱっと見、気にしなければ分からない改造・・でも、非常に便利ですね。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2017/03/17 14:37
850T3にOil filter outside、1000Sに大径ディスク!
850T3にOil filter outside、1000Sに大径ディスク! 作りはかなり良いと・・・。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 6

2017/03/16 17:22
MOTO GUZZI 850T3 似て非なる物!
MOTO GUZZI 850T3 似て非なる物! ベースは同じ850T3,しかし、中身は別物!常連さんのT3改は本日車検でした。久しぶりに乗りましたが、強烈なトルク感!流して乗ってよし、回して乗ってよしってBIKEで、結構楽しめます。^^ ...続きを見る

トラックバック / コメント

2017/03/09 16:25
1000S&1100Sport
1000S&1100Sport 1000SのフォークOIL漏れ(O/H)、ハンドル及びマスター交換、アウターチューブペイント若しくは磨き、タンクReペイント他に着手しました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2017/02/11 13:07
1100SPORT改2号・・製作中
1100SPORT改2号・・製作中 前ログにて紹介したSPORT改2号の続編です。^^ これは、以前、私が乗っていたBIKEですが、完成予想の写真です。ホイールはノーマルになりますね。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2017/02/03 15:15
1100SPORTのフレーム強化!?
1100SPORTのフレーム強化!? 最近、タイヤをパイロットロード4からSUPER SPORT EVOに交換、最高のグリップ力、接地感を楽しんでおりました。しかし、徐々に慣れてくると同時に何時の走り慣れた高速コーナーのスピードがUP!してきます。^^ ...続きを見る

トラックバック / コメント

2017/02/02 16:09
平成29年正月3日の軽〜いミーティング!Aおまけ!
平成29年正月3日の軽〜いミーティング!Aおまけ! 保土ヶ谷ミーティング中、色々なBIKEがPに入ってきます。その中でも取り分け目を引いたのが(個人的に)往年のヤマハXVをカスタムしたやつでした。 ベースはXV750スペシャル(シャフトのアメリカン=欧米カスタムでは主流)を使い巧くまとめ上げてあります。 オーナーさんはお若い人でご自分でのカスタムだそうです。タンク等(ベネリ?)に苦労の跡が見られますが、よくぞここまでやりました。Rホイールが15インチなのを除けば中々好バランスなカスタムだと思います。タンクまで変更しているカスタムはXVでは早々... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2017/01/06 11:31
タイヤ交換・・・1100Sport改
タイヤ交換・・・1100Sport改 全然減ってはいないのですが、違うタイヤも試してみたくて交換です。 物は「MICHELIN Power SuperSport Evo」です。Newが出るので、歳末バーゲン品のリストに入っていた為の選択でした。通常は恐ろしく高くて手が出ないタイヤですが、半額ぐらいなので思い切っての交換です。(笑) 今まで履いていた「MICHELIN PILOT ROAD4」、これでも何ら問題はなかったのですが、これはツーリングBIKEとして導入した「MV AGUSTA」にベストマッチと思い、あちらも減ってきたよ... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/12/29 13:15
MOTO GUZZI ITSオリジナル点火KIT・・・ A
MOTO GUZZI ITSオリジナル点火KIT・・・ A 完成しました!ドキドキの試乗でしたが、問題なく走行!走りはメリハリが出た感じで、以前よりも大分いい感じです。以前の点火KITの時は何故かモワーとした加速感でしたが、こちらはやや硬質感があり、端的に言うと”速い!!”(笑) ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/12/19 14:07
MOTO GUZZI ITSオリジナル点火KIT
MOTO GUZZI ITSオリジナル点火KIT やっと完成?しました。なかなか時間が取れなくて、KIT装着が叶いませんでしたが、今回、タンク交換(補修)に伴い、色々と気になっていたところをやり直すため始めた次第です。^^ ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2016/12/17 16:22
1100Sportのレストア・・改造方向かも? タルガ改は少し休憩。
1100Sportのレストア・・改造方向かも? タルガ改は少し休憩。 ガレージか引っ張り出してきたえらく汚い書無しSport。ばらし出しました。 右にあるのが書付きのフレーム、パーツ取りした残骸ってところです。こちらは年式の割に(左右同じ)とても状態は良いですね。 右のフレーム他を粉体塗装するか現在悩んでいるところですが・・・。んー悩む。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/11/10 15:26
Moto Guzzi LeMans 似て非なるもの!?
Moto Guzzi LeMans 似て非なるもの!? カラーは違いますが・・・・殆ど同じ車両に見えますが、中身は別物の例が車等には良くあります。これのBIKE版ってところでしょうか。^^ ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/11/05 11:41
T5改 LeMansT 火入れ!
T5改 LeMansT 火入れ! 9月25日(日) 以前から何度も足を運ばれてるブレバ乗りのSさんが、お買い上げでした。この車両はそこそこ注目されていたようで、かなりの問い合わせがあり、びっくりしました。これから車検に向けて気合を入れ各部点検&調整です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/09/22 16:55
T5改 LeMansTがほぼ完成!
T5改 LeMansTがほぼ完成! やっと完成間近になりました。夏の暑さも一段落し、作業時間も取れるように・・。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/09/15 16:42
SV650 Scrambler
SV650 Scrambler 今年のMCショー(大阪)で展示された「Suzuki SV650 Rally」がフランススズキより発売になるようです。名称は「SV650 Scrambler」となるようで、限定120台とのこと、価格はノーマル比1400ユーロUPの100万位のようです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/07/27 10:48
フランス製カスタム
フランス製カスタム フランスの熱力学システム専門技術者セドリック・クラインと言う方がなかなかのカスタムを製作しています。「AvintonコレクターレースR」は、アメリカの大胆なパワー志向とヨーロッパの洗練された優雅さが同居する、絶妙なさじ加減で作られています。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/07/17 11:40
LeMans1000(N号)クラッチ&M/T交換他
LeMans1000(N号)クラッチ&M/T交換他 ほぼ,終了しました。今日のファクトリー内は40°近かったのでは?頻繁に水分を補給し工業用扇風機を回しながらの作業でした。^^オーナーのN1号も手伝いに来てくれたので、ある程度は助かりましたが、しかし、暑かったねー!! ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2016/07/14 17:38
スクウェア→ラウンド
スクウェア→ラウンド 製作中のT5改”LeMansT”エンジンがほぼ完成です。物はLeMans1000エンジンを使い、そのままでは無骨なのでITS得意?のラウンド加工です。^^ ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/06/20 18:03
こんなGuzziも有かも?
こんなGuzziも有かも? イタリアンデザイナーの OBERDAN BEZZI 、何時も良い仕事(センス抜群!)をしてくれてますが、今回の作品はMoto GUZZI: The FALCONE SPORT 、もろコンセプトBIKEで”こんなのがあったら良いなー的”なCGです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/06/19 10:53
T5改 LeMansT & カプリ改V7カスタム?
T5改 LeMansT & カプリ改V7カスタム? フレームが塗装(粉体)から上がって来ました。早々、ヘッドベアリングを嵌め込み、トリプルツリーをSETして見ます。手持ちの35φトリプルツリーはステム長の違い、ハンドルロックの穴位置違いやらで面倒なので、下だけT5用を使い、アッパーはVの物を使用します。フォーク径が違うので、下だけ(T5)カラー対応に・・。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/06/17 19:11
次はスモールでも・・。
次はスモールでも・・。 大分前にV7レーサーのパーツを入手、置いておくと邪魔なだけで、そのうち何が何だか分からなくなる恐れ・・。^^そして先日のツーで、やはり「二気筒がイイナー!」と再認識したこともあり、それらのパーツを使い、ツーリングマシンでも作ろうかと・・・。^^ 取り敢えず、手持ちのV40カプリの書付きフレームに仮組して見ます。 タンクはBigツイン用のアルミタンク(在庫品)があったので、まだ未定ですが、一応これを・・。軽くしたいので、タンクはアルミが良いですね! 勿論V7ベースなので、排気量は750ccと... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/06/06 12:08
MAGNI スフィーダのキャブ化、完成!
MAGNI スフィーダのキャブ化、完成! やっとまともに走るようになりました。配線の引き直しやら、リレーの交換他で結構、時間を取られました。エンジン始動は事もなく済んだのですが、試乗してエンジンが熱せられると再始動が困難!?冷えると掛かるの繰り返し、色々なところをいっぺんにやったので、原因究明に少し時間が掛かりました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/05/31 15:01
ITS,今日この頃・・。
ITS,今日この頃・・。 [RZV車検] ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 5

2016/05/20 11:54
16y LeMans会議
16y LeMans会議 16y5月15日(日) 今回は残念ですが、当日参加でした。関越、嵐山にAM8:00集合、参加台数はお一人さんが肉離れで棄権し5台でした。朝方は少し寒かったのですが、15〜16日と天気はドピーカン!最高のツーリング日和でした。^^ ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2016/05/17 11:28
MOTO GUZZI850T火入れ、MAGNIのカウル完成、T3タンクのクリアーペイント等々
MOTO GUZZI850T火入れ、MAGNIのカウル完成、T3タンクのクリアーペイント等々 長らくお預かりの850T=F号=グリーン、ほぼ完成の領域に・・。^^ 本日、無事にエンジン始動でき、一安心ってところ!点火系は、ITSオリジナルKITも視野に入っていたようですが・・・デスビ内にダイナの無接点ピック(装着済だった為)+ウオタニのパワーKITと当方ご推薦のパターンです。外装その他を整えれば完成か! ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/05/12 16:03
ITSオリジナル点火KIT A
ITSオリジナル点火KIT A ようやく完成しました。ピックUPをSETする台も結構な時間が掛かりましたが、ピックUPを避けるために嵩上げするスペーサー製作に非常に時間が掛かりました。 アルミ鋳物製のスペーサー、ここまで来るのに時間かかりました。^^ ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2016/04/21 13:08
MAGNIスフィーダ1100IEのキャブ化&850T
MAGNIスフィーダ1100IEのキャブ化&850T 以前から頼まれていたキャブ化(FCR)、なかなか出来ずにいたのですが、オーナーさんが湘南方面ツーリング中、エンジントラブルに・・・当店が中間地点との事で、搬入となりました。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 3

2016/04/19 11:00
MOTO GUZZI LeMansU改・・・So号
MOTO GUZZI LeMansU改・・・So号 4月24日 完成しました。 完成後、調子みるため近場をぐるりしましたが、軽くて(マグホイールも効いてる)なかなか速い!!ブレーキが良くなれば(現在、多少引きずり)かなり面白そう。^^ EX&マフラーも良くなったので、メリハリが出たのでは?音質も丁度の加減・・かな。 マフラーはバッフル取り外し可能タイプなので、取れば煩いけどさらに良くなるでしょね。^^ ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2016/04/09 19:14
MOTO GUZZI 850T エンジン完成でフレームと・・。or販売用BIKE=マーニスフィーダ
MOTO GUZZI 850T エンジン完成でフレームと・・。or販売用BIKE=マーニスフィーダ やxとこさ内燃機屋さんから上がって来ました。今回は珍しくインテーク側のガイドがガタガタ、通常はEXが多いのですが・・。ササッっと組み上げてフレームと合体です。 エンジンとM/Tを合体させ、フレームを被せます。 バルブ周りは、ガイド交換、バルブポリッシュ、シートカット&バルブフェイス研磨、ピストンピン穴リーマー他、もうすぐ自立! ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/04/04 15:34
最近のITS
最近のITS 色々やってますが、捗りません!^^ ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/03/19 12:11
MOTO GUZZI LeMansV改・・・点火系・・これで完成!
MOTO GUZZI LeMansV改・・・点火系・・これで完成! ナッチ号も秒読みの段階に・・。ほぼ完成ですね。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2016/03/11 13:01
LeMansU改(So号)のマフラー・・・@案  MUZも完成
LeMansU改(So号)のマフラー・・・@案  MUZも完成 一昨日、入庫したSo号(LeMansU改)、色々とやり直したいとのことでお預かりです。そのうちの一つ、マフラー関係ですが、苦労して作ったシングル出しもイマイチらしく(当方常連さん達には好評でしたが?)、作り直しと・・・。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/03/08 17:17
MOTO GUZZI 850T(F号)・・・B 他
MOTO GUZZI 850T(F号)・・・B 他 久しぶりのブログ更新です。MyツーリングBikeの製作、オリジナル点火系製作、850Tの製作と色々やっていたので、手が回りませんでした。(笑) ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/03/04 14:12
MOTO GUZZI 850T(F号)・・・A 他
MOTO GUZZI 850T(F号)・・・A 他 全てバラシ、フレームその他は塗装屋さんへ・・。ついでに色々と送りました。^^ ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/02/23 15:41
MOTO GUZZI 850T ・・・@バラシだしました。
MOTO GUZZI 850T ・・・@バラシだしました。 カスタムの方向が決まったので、バラシ出しました。今回、カスタムと言っても、外装はそのまま、フレーム後端をループ状に、ハンドルを交換、エンジンO/H,フレームを粉体塗装、各部ベアリング交換、電装&点火系等々といったメニューですね。 先ずは、預かって直ぐにオリジナルのサイドスタンドを装着して取り回しを楽に・・。出したり仕舞ったりの時、メインだけでは腰が抜けてしまいます。^^この手のメインは異常に重い! ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/02/14 16:14
LeMansUカスタム・・・完成!
やっと完成しました。キャブのセッティングが後少しですけど・・まーそこそこ良い感じで走ります。^^ Before↓-After↑  とっても小さく軽いし、エンジンも1000にUP、そりゃ走りますよね、気もち良く!^^ これはこれで有りですが、「軽くしてくれ!」がご注文! ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2016/02/10 13:30
@オリジナル点火KIT・・A他・・BLeMansU/Sio号
LeMansのクラッチ交換も済んだので、出来上がって来た点火系KITのパーツ確認と、これからの作業&外注パーツの図面引きでも・・・。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/02/03 15:03
最近のITS・・・LeMans2改、1000S、MUZツーリングカスタム?
寒いけど頑張ってやってます。^^ ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2016/01/27 12:05
MOTO GUZZIカスタム・・・販売車両
MOTO GUZZI 1000SPベース(フレーム=書類)のカスタムです。フレームは同一(LeMans1000)ということですから、LeMansカスタムと同じと言うこと!^^ ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2016/01/24 14:53
My Sportのマフラー
一度は耐熱ブラック艶有りで塗装したのですが、折角のコニカルが台無しでしょ!の指摘ありで元通りに・・。(笑)なるほど、此方の方がそれらしい!? ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/01/12 11:56
LeMansUカスタムE
思いの外早くフレームが、塗装屋さんから上がってきました。流石粉体で、ヌルリとしていてとってもキレイですねー!^^ ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/01/09 17:46
1100Sport改のマフラー
一応完成しました。塗装が未だですけど、乗り回してます。^^ EXマニを延長、集合部(ブレバ用→1200SPORT用)の流れを変更、マフラーをMOTO GPタイプのショートからコニカルタイプに・・。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/12/26 12:27
LeMansUカスタムD・・・フレーム
一応、塗装(粉体)の前段階まで出来上がりました。 完成したフレーム、塗装から上がってくると見違えます!^^ ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/12/21 17:17
LeMansUカスタムD・・・エンジン
パーツが全て揃ったのと、ガワのペイント&クリーニング、ヘッド加工、ポート拡大&研磨等が終わったので組み始めました。 ガイドはEXのみ交換と言っておいたのに、INも交換されていました。^^まー良いでしょ。シートカット&ポート拡大(IN&EX)し、OIL通路等をよく掃除してバルブをSETしていきます。シートカット(0.3mm)分、スプリングシートを追加しておきます。スプリング長は大切で、ジャンピング(サージング)の原因になりますね。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/12/10 11:32
LeMansUカスタムC
フレーム塗装(粉体)に出す準備及び、細々としたパーツ選び等、ちゃくちゃくと・・・。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2015/12/03 15:37
LeMansUカスタムB 12/09 1100SPORT改の記事追加しました。
12月9日 1100SPORT改の記事追加しました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/11/26 20:10
LeMansUカスタムA
フレーム内、リザーバータンクの製作。高年式トンティーはフレームがリザーブタンクになっていて、クランクケースの上がスッキリしています。整備性も良いし、油まみれにもなり難いしで、当方の古目カスタムBIKEは殆どがこの方法をとります。 先ずは不要なステー類を切り取ります。シートロックとRマスターのステーですね。 フレーム所定位置に、決められたサイズの穴を開けて行きます。 削り出したパイプを差し込み、溶接です。ここはロウ付けですね。 縦横のフレームが交わる場所は貫通させなければならないの... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/11/23 16:48
LeMansUカスタム@
いよいよ本格的に始めました。 元これ!MOTO GUZZI LeMansU改、 バラシ出します。ここまではあっという間・・。 外装一つの案。軽くが命題!アルミタンクしかないでしょ。^^ エンジン単体に!ヘッドをはぐり、内部の様子を・・。まー良い感じです。調子も良かったしね。 ビックエンド側(クラッチ側)はOIL漏れ、シール交換でOKでしょ。めったに開けないので、ついでにM/Tのインプット・シr−ルも交換しておきます。 フロント側も特に問題は無いでしょ!?チェーンを外してOILポンプの... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/11/18 16:00
MOTO GUZZI 850T,LeMansU&T.X他
なんだかんだ言ってるうちに、古目GUzziの溜り場へ・・。(笑) ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/11/13 15:25
MOTO GUZZI 850T
もう少し!?と言うところまで・・。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/10/23 10:31
MOTO GUZZI 850T&T3 & MilleGT &G5 V1000
完成が見えてきた850TとT3です。T(V改)はオリジナル配線KIT装着も済み、詰めの段階。T3は近々に電装を済ませようかと・・。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/10/03 11:11
1000S車検その他完了!
開けて見れば既にギアトレーン、チョロッとかけただけなので、気が付ききませんでした。^^一度カバーをしたのですが、ガスケットが古くてほんの一部が欠落=OIL漏れ、再度開けてのガスケット交換でした。フレームが狭まるので、カバーをはめるのが結構大変。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/09/28 17:27
LeMans1000配線&車検準備完了。850Tも進んでます。
8月31日 無事、車検所得しました。 無事、と言っても少しドタバタです。予備検屋さんに入る直前まではSPメーターが動いていたのですが、ローラーに載せ、さてチェックとなりましたらメーター不動!?”狐に抓まれた状態”ってこれを言うんでしょうね。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 6

2015/08/29 17:01
MOTO GUZZI V1000 G5 腰上O/H, V改のハーネス完成。
8/23 22日にエンジンが完成!日曜日に調子を見る為に辰巳Pまでプチツーして来ました。残念ながらAM10;00を過ぎていたので、常連さん達は帰った後でした。 よく御見かけするトゥオーノ、これのファクトリーをうちの常連さんが乗っていたのですが、パルス感もほどほどにあり、軽くて速くて良いBIKEだったなー。 キレイなHPですね。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2015/08/21 18:41
V1000 G5,Mille GT,LeMans1000他
連休ど真ん中、富士を巡り、朝霧高原「もちや」にて一服です。富士スカイラインは涼しかったなー。 結構、国産大型ネオクラッシク(CB1100等)にお乗りの方から注目度あります。^^ ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/08/18 15:19
Magni Filorosso
「マーニ・フィロ・ロッソ」いよいよ走りだしたようです。 1960/70年代前半までのMV Agusta GP500 3気筒レーサーをお手本に、現在のMV800cc水冷3気筒エンジンを手組みクロモリマーニフレームに載せるというクロスオーバー・・・真生MV Agustaレプリカの登場ってところです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/08/06 13:18
MOTO GUZZIカスタム「Lvpvs Alpha」
Officine RossoPuroがカリフォルニア1400ベースの最新カスタム=トレンドはクラッシック風+最新素材+近未来風の組み合わせ=が発表しました。プラスチックや電子制御とは無縁の方向で、時代とは逆行しているよyですが、BIKE(オモチャ)としては遥かに面白いでしょうね。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/07/19 11:28
MOTO GUZZI V1000 G5 ポリス完成!
本日、完成です。無事に火も入り、スローも安定しています。ガスを入れ、チョークを引き、セル一発で始動です。左側キャブ(PHBH)がオーバーフローしてガスが溢れてきたので、O/Hキットを使い対処です。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2015/07/17 15:10
トンティーのカスタムA・・・・SPV改
07/06 ベアリング関係を見直したスイングアーム(1000用の太い物)を装着し、ホイールをSETして後周りはほぼOK! 又、大負荷の掛かるユニバーサルジョイントは新品(高価です!=涙)に交換してあります。 FフォークはドカF-1用(マルゾッキ)を延長、三又は某国産車用を加工流用、アクスルシャフトはチタン製ワンオフ、ライトステーは昔買って置いた中古のXJR用を加工取り付け、問題はフェンダー?? ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/07/06 12:55
MOTO GUZZI 850T3とトンティーのカスタム@
写真は、米国から入荷した850T、現在、鋭意レストア中ですが、平行してその他3台のトンティーをカスタムしてます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/07/05 13:22
MOTO GUZZI V1000 G5ほぼ完成&T/Mの分解組み立て
G5がほぼOK!取りあえずはシングルシートで少し乗って(伊豆あたりにツーでもして来ます。)みましょう。なかなかカッコ良いです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/07/03 18:25
V1000 G5 その他
V1000が完成間近!配線もオリジナルKITで完成。キャリパー(F08)3個とマスターのO/Hも済み、点火系(ウオタニを予定)をSETして近々エンジンに火が入りそう。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2015/06/17 18:19
完成が近付いたV1000 G5と在庫(U・V・Wのノーマル車)
どのBIKEもこの角度から見るとカッコがよろしいい!^^ この後、風防スクリーン、前後のクラッシュバー&パニア&タンデムシート?(若しくは箱)でエクステリアは完成か? 今日は「ITSオリジナルサイドスタンド」を付けたり、細々した所をやりますか! メインスタンドだけだとホントに面倒だし、体力の消耗が激しい。(笑) ノーマルサイドは余りにも横に張り出す(カリフォと同じタイプ)為、ステー&ベースごと削除してあります。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2015/05/31 11:09
V1000 G5のレストア
15/05/09 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 8

2015/05/28 15:24
ITS・・・5/10の日曜日
本日は750S&850T(両車ともITS製)のOIL交換及びクラッチ調整、ショック((NITRON)交換その他でした。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 18

2015/05/11 11:18
トンティー3基から4基に!  V7エンジン完成(05/11)
@又、増えてしまいました!^^ 今回増えた物はBIKEごとそっくりですが、余りの汚さに”ここもあそこも”とバラシているうちにほぼ全バラ状態に・・。(笑) ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2015/05/10 10:48
SP改、LeMans?
5/7 ホワイトライン、鷲、を貼り、クリアーで仕上げて完成です。今回はクリアーが非常に巧くでき、磨きは必要ない位です。湿度、温度、シンナーの乾度等がバッチリ合った感じです。^^ ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2015/04/29 12:43
トンティーフレームが3基!
粉体塗装から上がって来た850T3のフレームを含めると、現在、3台分!の裸フレームが・・・。(汗) こう一度にやることがあると、結構プレッシャー掛かっちゃってます。(笑) ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/04/26 17:36
LeMans1100 Fホイール
04/25 完成したFホイール ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/04/24 17:55
空力エイド
今期MOTO GP、ドカティー(アンドレア・ドヴィヅィオーソ)が非常に調子が良さそう!GP14.3から15に満を持してスイッチ、オープンクラスの恩恵(ソフトタイヤ他)を使わずにカタールでは唯一54秒台の最速。天才ストーナーの持つコース記録をも塗り替えたようです。2位には流石のマルケスが100分台で食い込んでいます。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2015/03/17 12:27
ラウンドエンジン/VGの組み立て他
昨日、今日とエンジンに掛かりきり。途中、内燃機屋さんにクランク(V7)を持って行ったりがありましたが、そこそこ進みました。親父さんもクランクを見て「うーん!何ともだな」なんてコメント、直れば良いのですが、直りますか?・・。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 5

2015/03/10 17:56
ITSの近況
久しぶりにブログ更新です。デジカメ不調プラス、急ぎ仕事が無くなった為のブランクでした。ブランク中、My1100LeMansのメーターパネル交換、年配者(70後半)運転の車飛び出しによりの握りゴケで、BIKE左側の修理その他もやっておりました。^^ ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 3

2015/03/07 14:18
poor man’s Guzzi
HONDAのエンジニアが聞いたら怒りそうだけど、欧州の一部ではそんな渾名(貧乏人のGuzzi)で呼ばれてました。^^ 基本的な造作=縦V2(H=80°、M=90°)、OHV、シャフト駆動とGuzziそのままを踏襲したようないでたちです。しかし、マルチが得意なHONDAが何故こんなBIKEを作ったのかは定かではありませんが、HONDA流に文字通り”ひとひねり”してあります。(笑) ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/02/12 12:43
MOTO GUZZI 850T・・E
ほぼ完成でしょうか。少し乗りまわしてみないと何んともですが、大きな問題が出そうなところは無いと思います。 今朝、陸運事務所に行き、昨日作った書類を出してきました。850T系は過去に何台か通して(輸入車)いるので、書類作成も慣れてきました。事前審査が問題なく済めばいいのですが・・・。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/02/10 12:02
MOTO GUZZI 850T・・E パニアのステー製作
完成間近になった850T,パニアケース取り付け依頼です。物はBMWの純正品?(社外か?)、少し大き目ですり抜けには注意が必要ですが、あれば非常に重宝して一度付けると外せません。^^ ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2015/02/09 13:41
MOTO GUZZI 850T3が入庫しました。
1月23日、某国港湾ストの影響で、予定より随分と遅れましたが、MOTO GUZZI850T3がやっと入って来ました。 物は写真の通りですが、思ったよりは良い状態で、何時もの手順でレストアすれば、良い感じのBIKEになりそうです。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 5

2015/02/01 10:57
ITSオリジナル商品@A
@MOTO GUZZI専用ナイトロンRショックが完成しました。 カラーは二色から選べます。その他、ある程度の変更も可。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2015/01/24 12:14
MOTO GUZZI 850T・・D
エンジンに火が入りました。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 3

2015/01/20 15:05
MOTO GUZZI 850T・・・C
750S改のエンジンで色々あり、850Tが若干遅れ気味、ホイールのスポーク張り&芯出しをしてタイヤ(BS BT45)を組み込み、作業台から下におろしました。完成を目指して細かな作業に・・・。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/12/29 10:44
MOTO GUZZI 850T・・B その他(V/サイドスタンド、BMW/RS改)
製作中の850Tですが、少し進みました。エンジンにM/Tをドッキングし、フレームを被せ、ベアリング交換したスイングアームをSET,ファイナルを取り付けてもうすぐ自立できる状態に・・。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2014/12/15 17:50
MOTO GUZZI 850T エンジン組み立て・・A
11月15日 個人的な連休も済み、午前中はRS改のシングルシートの形状変更→張替に発送、午後からはエンジン組み立ての続きです。 ほぼ完成となりました。見ての通りタコメーター取り出しが無、カムはカリフォVの物を使い、メーターは電気式ということになりました。 カム先端が切れているタイプ、メーター駆動のギアが無い物(電気式タコ)です。ワイヤーが一本減るので、ハンドル、ライト間が少しスッキリするしワイヤー&メーター駆動の機械式ロスが・・・。^^意外とノーメンテの場所、ワイヤー固着寸前等でのメーター... ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 9

2014/11/11 16:43
MOTO GUZZI 850T エンジン組み立て・・@
少し一段落したし、サンドブラストからエンジンパーツも帰ってきてるしで、いよいよ850Tのエンジンを組み出しました。しかし、排気量をどうするかで少し迷っています。ノーマルの83φでいくか88φで・・・どちらでもOKなのですが、うーん??^^ ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2014/11/01 16:58
MOTO GUZZI 750S (カリフォ改)
完成しました。本日、納車の手筈です。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2014/10/28 14:01
ITSファクトリー・・・捗りませんが色々とやってます。D
どたばたと色々やってますが、長らく展示していたBMWR100RS改も昔からの友人に決まり、そこそこ忙しい毎日です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/10/24 12:58
Guzziの改良版/Fフォーク&ファイナル
余り、評判の宜しくないフォーク(ショック)、そっくり変える!っていう手もあるんですが、オリジナルの造形にも拘りが・・・それじゃー中身を変えてしまえってことで、得意の”純正流用改”を始めました。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2014/10/16 14:35
直線番長!? 「ニンジャH2R] 降臨!!
さすがカワサキ、とんでもない物を出しましたねー^^ ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2014/10/07 14:33
ITSファクトリー・・・捗りませんが色々とやってます。C
@後輩のマーニスフィーダー1100のR周り修理 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2014/09/30 12:30
ITSファクトリー・・・捗りませんが色々とやってます。B
@750Sも着々と・・。 組みあがったエンジンを粉体塗装から帰って来たフレームに搭載! ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2014/09/24 15:52
ITSファクトリー・・・捗りませんが色々とやってます。A
9月も半ば、ようやく暑さも和らぎ、過ごしやすくなりました。イマイチ気分は乗りませんが、やることが色々と・・・。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2014/09/13 16:29
オリジナル・サイドスタンド・・・・トンティーフレーム
何時も話題に出るサイドスタンド!これがGuzziの泣き所の一つ、余り無いんですが、これは駄目ですね。 ・LeMans1000等は車格に合わないスタンドで、超不安定、まーそれ以前の物も似たり寄ったりですが・・・。 ・座ったままでは出せない、 ・少し荷物を積むと不安定、 ・出し入れに反対側に傾ける!?(笑)、 ・カリフォルニア系は、長過ぎて場所を取るし、非常に危険・・・自分の足をつぶす! ・オートリターンは不要・・でしょ? ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2014/08/29 18:15
スクウェア→ラウンドに・・・750S・・C
エンジンが完成しました。 ブラストから上がって来たシリンダー&ヘッド、今日は多少涼しいので昼ごろから組み出し、完成です。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2014/08/23 17:32
Guzzi仲間と伊豆にツー
今年は特にお盆休みは取らなかったので、お出かけなし!少しフラストが溜まり気味・・・乗りたくて乗りたく(新しくなったBIKEですよ=笑)。そこで、お盆も終わった(お盆中は何処も混みあい嫌になりますね。)21日、伊豆スカ方面に3台で走りに行きました。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2014/08/22 16:25
日曜の辰巳SA
一度、行ってみたかった辰巳SA、Guzzi仲間と三台でミニツーを兼ねて行ってきました。 集合はAM8:30に大黒SA、自宅から横横戸塚IC→首都高でものの10分!あっというまです。 着いてみれば大師からのY君(850T改1000)が既に到着済、何時もは早いS君(850T改)が若干遅れ(大井松田からですから・・)て到着・・・少ししゃべって出発です。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2014/08/08 16:00
ツーリングにも使います!・・・A
本日は水曜、何となく休み気分です。先日の楽丼(三崎の鮪丼)が忘れられず、起きるなり「三崎に昼飯行くぞ。」と家族に宣言、4人で行ってきました。お目当てのお店は開店前、我がままをを言い入店です。皆は勝手に好きな物を注文、私は勿論、前述の丼ブリ、「いやーメバチが超絶に美味い!」家内や娘に「美味いからこれ食ってみ!」とあげ過ぎ、後悔でした。(笑) ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2014/08/06 15:49
ツーリングにも使います!
と、言うわけで・・・サイドバック(HEPCO&BECKER)を取り付けるべく、ステーの製作です。 HEPCO&BECKER/ソフトケース(Street)対応の”CーBow”と言う、ワンタッチで取り付け&外しが出来る優れ物金具をワンオフステーでシートレールにドッキング、シートレール製作時、最初から”それ用”の金具も作ってありました。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2014/08/04 11:33
ソロツーは男を強くする!?
某BIKE雑誌のコピーではありますが・・・。(笑) 昨日は、三浦半島は三崎を目指してツーリング。先日の沼津港=鮪丼が美味かったので、近場の”三崎に鮪を食い”にでした。 横横道、横須賀Pで一服、 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2014/07/31 12:05
今日この頃・・・B
ツーリングから帰り、スッキリした所で少し仕事を・・・。^^ ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 5

2014/07/27 19:42
Sport改で初ツー
7月23日 酷暑の中、久しぶりのツーリングぐです。出発はのんびりとAM9:00、取りあえずは大井松田のS君家へ向かう為、東名に・・。 横浜から海老名Pで一服・・しないで直行です。^^入口から海老名まではそこそこ混んでいましたが、厚木を過ぎるとガラガラ、スピードメーターが不動の為、何キロ出てるか分かりませんが、フンニャラKmは軽く出てるのでは、ツキはイマイチですが、上は良いですね。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2014/07/26 17:27
1100Sport改を更にカスタム、STファイターに・・完成
ようやく完成!! 燃料タンクのガソリン漏れも解消し、調整の為に走り回ってます。やはり、Guzziは良いですね!^^ ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 6

2014/07/20 17:57
スクウェア→ラウンドに・・・750S・・A
エンジンも色々と加工その他が必要、そこで始めました。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 3

2014/07/11 10:59
Guzziのサイドスタンド&いよいよM号(750S)に着手!
悪評高いGuzziのサイドスタンド、何か理由が有るのでしょうが、此方(日本)では使い難い物の代表ですね。 @遠くて足が届かない(短足は下りて出せ?ハイ!)。 A作りが貧弱で心もとない!(ルマン1000等は荷物を大量に積むとひっくり返る始末!)。 Bオートリターンもいらないでしょ! Cアメリカン(カリフォ系)のサイドスタンドは長大(場所取り過ぎ!)で危険(自分の足を挟んだ事が有る)等々です。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 7

2014/07/05 18:57
1100Sport改を更にカスタム、STファイターに・・C&D
7月5日 結局、マフラーもブラックに! 浮いた感じが消えて良くなりました、^^ 7月2日 マフラーが完成、早々取り付けです。 少しバンク角が気になりますが、これでサーキットは無いでしょうから・・。^^ 理想通りのこじんまりとしたカチ上げで、なかなか良い感じで仕上がりました。エキマニ&タイコは半艶の耐熱で仕上げてあり、マフラーもどうしようか考え中ってところです。(笑) ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 5

2014/06/25 15:32
1100Sport改をネイキッドと言うかSTファイターに・・B
6/14現在、こんな状態です。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2014/06/17 14:00
TさんのLeMansU改、車検完了!
@本日、6月16日(大安)横浜陸事にて車検所得しました。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2014/06/16 16:42
今日この頃・・・。A
6月10日(LeMansU改)・・・ほぼOK! 細かな詰めも何とか済んで、ほぼ?かなー。 明日以降は天気が崩れそうなので、天気回復したら車検に、GO! なかなか良い感じですね! ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2014/06/09 12:53
今日この頃・・・。
ここ数日はMySportに掛かりきりになっていますが、それでも合い間に色々やってます。^^ ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2014/05/30 11:42
1100Sport改をネイキッドに・・A
5月28日 シートレールの製作(2〜3日前からやってますが・・) ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 6

2014/05/20 19:13
第6回 ル・マン会議に参加
晴天の5月10〜11日 表題のようにミーティングに参加してきました。前々回は日曜日のみでしたが、今回は泊まり組での参加、そこそこ楽しめました。 小諸市の中棚荘前に幹事さんや常連さんのBIKE達が・・・その他はホテルの裏にギッシリです。^^ 珍しいTがゴロゴロ!(笑) これなんか幾ら掛かってるの! 少しもやってますが、集合写真を一枚!カメラマンとヤギが・・・写真のヤギが少しハイで、犬みたいで可愛かったねーホント。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2014/05/12 16:21
ITSファクトリー・・・捗りませんが色々とやってます。
@1100Sport改をネイキッドに・・。 で、タンクはアルミで決まりなので、どんなシートにするかで少し悩んでいます。数年前に手に入れておいたシングルシートのR周りをカットして使おうかで、線を入れて感じを見ている段階。今は小ぶりのシートが全盛ってところで、写真の物は長過ぎ!斜めにするか普通にするか・・・・。(笑) ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2014/05/08 11:41
カリフォ改、V7Sport・・@
2台の納車が済み、次のBIKEに・・・。ベースはカリフォルニアVの1000ccです。 ベースはこれですが、既に外装ははぎ取ってあります。この後、、ホイール→スイングアーム→Fフォーク→M/T→エンジンと順にバラシテいきます。 すっかり裸になったカリフォ、余分なステー類を削除してRショック取り付け位置の変更です。簡単に測ってみたのですが、キャスターはルマン1000等と同等!流石。^^(トンティーは皆同じ?でしょ。) スイングアームが長い分、上部取り付け位置を後に下げてあり、そこで辻褄を合せて... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/04/28 17:17
850T/2台・・納車
4月26日(大安) 無事、納車が完了!ショップ内ファクトリーもスッキリしました。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2014/04/28 16:46
Test riding 850Tx2
天気も良くなったので、2台の試運転。 何時もテストライドで使う道にて・・。 概ね良く走るようになったYabu号。 キャブもNewだったので、ジェット類も色々と試し、そこそこ走るようになりました。結構なハイギアードなので、伸びること伸びること、これはこれで乗っていて気持ち良いです。^^ ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2014/04/24 12:37
ITS ファクトリーの近況
@ V改/850TのYabu号も昨日(4/17)、めでたく車検所得(予備車検)、現在は書類を練馬陸事の傍の代書屋さんに送り、名義変更中! ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2014/04/18 12:32
850T・・・V改、ほぼ完成!
4月15日 Yabu号が完成しました。少し時間が掛かりましたが、ほぼ納得の出来です。 昨日まで(二日ほど)、電装=点火系に四苦八苦していましたが、やっと原因究明!なんてことなく、やはりダイナでしたね。ダイナを取り去り、ウオタニでバッチリOKでした。 フレームはVを使い、その他は寄せ集めで850T風に・・・FはWディスクでRはドラム。 リムもボラーニのH型に拘るYさん、この辺り(ホイール関係)も結構苦労しました。 Yさん持ち込みのパーツ類も結構ありで、タンク(中古のゲンゴロウ)=これは下... ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2014/04/15 17:13
2014y「第41回東京モーターサイクルショー」
3月30日(日)  東京ビッグサイトで開催されたモーターサイクルショーに、何時ものように車をY君に出して貰い、私、Y君、N2号、S君と4人で行ってきました! ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2014/04/02 15:23
MOTO GUZZI 850改・・・車検所得、V改も少々進みました。
3月18日(火) 850改/Y号の新規車検(中古新規)を取りに、横浜陸事に・・・。 製作開始からあっと言う間に1年以上が経過、やっと公道を走ることが出来るようになりました。(未だ、予備検ですが)ちょろっと乗った感じは・・・回すと結構良い感じで走りますし、軽くて最高! ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2014/03/18 16:44
MOTO GUZZI V改・・・Yabu号 C
3月8日 ・・A ここまできました。面倒なタンク等のペイントが済めば形になりますね。 配線が・・。 ここから詰めていくのが結構、面倒なところありですが、先は見えて来た!? ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 10

2014/03/02 15:53
Lotus製BIKE/ C-01・・・レンダリング画像ですけど・・・。
半年ほど前にニュースになったんですけど、やってたんですねー! 車では名門と言われている”ロータス”、期待していたんですが・・・なるほど!?、今までのBIKEとは趣が少し違います。^^ ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/02/21 11:29
MOTO GUZZI V改・・・Yabu号 B &850T改のフェンダーA
雪かきの合間に、少し進みました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/02/14 13:51
MOTO GUZZI V改・・・Yabu号 A &850T改のフェンダー
どか雪で参りましたねー・・・寒いし、やること色々(ショップ前&自宅x2の雪かきとか・・)で、ぜんぜん捗りません。でも、少しはやってます。^^ ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 11

2014/02/10 10:35
MT-07カスタム ”Street Racer concept”
先ごろヤマハが欧州にて発売したMT-09(三発/900cc=クロスプレーン)、非常に評判は宜しいようで、おまけに、”何とかデザイン賞”も獲得したとアナウンスされていますが、一度、乗ってみたいBIKEですねー。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/02/07 15:51
MOTO GUZZI V改・・・YV号
パーツも揃いだしたV改/YV号、そろそろやる気をだしますか・・。^^ ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2014/02/06 13:45
MOTO GUZZI 850改・・・Y号エンジン始動!
紆余曲折、色々と詰らない事が出て時間を食いましたが、ようやく火が入りました。 詰らない事、と言っても自分のミスも大いにあり!(笑)初めから信用しないでバルタイを見れば良かったんですが・・。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 3

2014/02/04 17:26
MOTO GUZZI 850GT
BMフリークのMさん、古目BMWを7台も所有して、リタイヤ後趣味の世界にドップリ!大いに楽しんでいるそうです。 850GT,ループフレームで旧車好きには堪らないんでしょうね。乗った感じも「直線でも楽しい」の典型!エンジンの表情?が体にシンクロ。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/02/04 16:31
850T改用・・・キャリパーサポート・・・完成(1/23)
1月23日 完成しました。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2014/01/19 11:15
本年も宜しく!
ここ数日、体調が優れず寝込んでおりました。”・・”でも風邪を引くんですね。(笑) これでもやることが色々あるので、重い体を引きずって出てきました。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 3

2014/01/11 11:25
LeMansU,V,W・・・フレーム三体
お預かりしていたUは、塗装完了し、足回り等を取り付け、無事納車完了です。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 12

2013/12/25 10:44
U、Vのフレーム・・粉体塗装が完了!
本日、2体のフレームが帰って来ました。約一週間程掛かりましたが、出来あがりは流石です。ヌルっと艶やかでとっても硬そう、工具のすべりにも問題無い感じ!^^ ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/12/20 18:18
LeMans1000改、850T改、V7Sport&SR,
LeMans1000改 そこそこ進み、エンジンを積めば形になりそうな感じまで・・。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2013/12/18 12:00
LeMans1000改用、分解式スイングアーム完成!
12月11日 LeMans1100もタイヤ交換し、完成です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/12/11 10:05
フレーム三体・・・LeMansU,V,W・・A
LeMans1100・・・分解式スイングアームを取り付け ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 10

2013/12/10 12:30
LeMansU改・・・フレーム他A
12月5日 折角作ったカウル&ライトステーの作り変え!眺めてると、どうも気になる改造ステー、スッキリしてないんですよね。で、今日はステーを新規に作ってしまいました。^^ ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 10

2013/12/02 19:02
フレーム三体・・・LeMansU,V,W
LeMansU 11月28日 本日は無粋なブリーザータンクを取っ払うべく、フレーム内ブリーザータンクの製作(フレーム加工)です。 本来、この年式はクランクケースの上に箱が乗っているのですが、V以降のフレーム内ブリーザーにすればシリンダー谷間部分が非常にスッキリ!となります。 フレームに穴を開け、削り出したパイプ状の物を溶接。 これとヘッドカバーが連結。 これが通常のブリーザータンクで、クランクケースから生えているホースに刺さっているわけです。 これはY号ですが、ほれこの通り、スッキ... ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 8

2013/11/27 15:45
LeMans1000改テール&850T(S号)/ITSオリジナルステップ
11月23日 フレームその他の下塗り(サフェ)が終了! ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 3

2013/11/21 17:06
LeMans1000改&MUZ660改
Vが終わったので、心おきなく弄れます。(笑) 電装KITの”配電盤”取り付けステー(通常は純正ステーに取り付くように出来ています。)の製作とカウルステー取り付けの準備に・・。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2013/11/15 16:51
MOTO GUZZI LeMansVの電装他、完成!
本日、完成しました。結局、オリジナル電装KIT,無接点充電KIT(EnDuraLast)、ITSオリジナルステップKIT,そしてSHORAIバッテリー(LFX18L1-BS12)に交換。 岐阜から自走!のV。完成し各部の調子を見る為、試運転も済ませました。 ブレーキ側ペダル部は、ピロに変更。 チェンジ側も巧く出来、シフトもスムーズです。ノーマル・マフラー&ピリオンステップもドンピシャ! 時間が掛かった配線です。メーター内が経年変化で脆くなっている為、色々と問題が出てきてスムーズに行きませ... ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 7

2013/11/14 17:30
MOTO GUZZI LeMansVの電装&ITS/Bステップ&LeMans1000改
岐阜在住のKさん、ブログにUPした電装KIT(充電系も)が気になり、遠路はるばる自走にてのご来店です。 折角来たということで、追加にてバックステップ&SHORAIバッテリーもオーダーを頂きました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/11/07 18:09
BMW R nineT
以前より何度もスクープされていたRタイプの派生版= R nineT が、いよいよ2014年に発売されそうです。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2013/10/19 15:45
厚木工房へ・・・Kガレージでムルチプラ拝見!
10月13日 芋掘りツー当日、三輪仲間の厚木/Kさん宅に寄り道です。 何度もお邪魔して製作中のムルチプラを拝見していますが、説明やら色々な話しで何時も写真を撮るのを忘れ、今回こそはと・・・。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 3

2013/10/15 10:38
ウラルのマフラー交換
昔からのお客さんで、某カーメーカー古参セールスのKJさん、変な乗り物もの好きなお一人。まー話が合うし、聞いていても爆笑の渦。前回来た時のマフラーの件でやって来ました。^^ ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/10/14 12:30
Guzzi&MZ&V100
10月14日 シートレール、ペイント完了!”誰か”に触られるも、被害最少で事なきを得ました。^^ しかし、あそこまで先が読めるのも怖い!?(笑) ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 8

2013/10/12 14:59
MZのキャブ交換
イマイチ調子が悪いMZ,点火系はモジュール&CoilをウオタニのパワーKITに交換し、ピックアップCoilも中古ですが違うものに交換済み。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2013/10/09 15:38
850T改/Y号・・・シートレール&オリジナル・ヘッドガード
ーー850Tーー フレーム後端の改造(加工)がほぼ済みました。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 2

2013/09/29 11:33
850T ステップ・・・スッキリさせました!
9月12日 ステップ周りを見ていると、マスターがどうしても目につきます。邪魔なんですよね!視覚的に。機能的には何ら問題は無いのですが・・・目が行ってしまいます。それでは何とかしなければで、やり直しです。^^ ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2013/09/10 16:59
LeMans1000改の製作C・・・分解式スイングアーム&Rホイール
9月6日 Fホイール完成 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2013/09/05 11:05
ステップ廻り・・・850T改/Y号
一応、チェンジ側が完成しました。製作済みであったステッププレートにSETしたのですが、ガタがほぼゼロ!良い感じでチェンジ出来ます。ブッシュも金属タイプのOILレスで、殆どノーメンテの減りもほぼ無しですから、一度SETすればOKですね。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2013/08/31 15:26
LeMans1000改の製作B・・・分解式スイングアーム!?
8月31日 ペイント完了 完成した「ITS分解式スイングアーム」!^^^ 上のパーツ両端をスイングアーム内径に合わせ、インローに削り込んで溶接するわけです。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 6

2013/08/27 18:23
LeMans1000改の製作A・・・その他、ステップ&R廻り
8月22日 ステップ&Rハブ廻り アルマイトが上がってきたアダプター類、黒の硬質でかけてみました。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2013/08/18 17:01
ル・マン1000改の車検&ル・マン1000改の製作に入る!@
パーツ交換等が結構ある、ル・マン1000の車検準備に入りました。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 10

2013/08/05 12:37
MuZ SKOPION SPORT 改
ヤマハ製水冷単気筒/5V/660ccエンジンを搭載、結構強烈なトルク感、セル付きだしエンジンスタートにも苦労はなし、車体は軽量だし、ツーリングにチョイノリにはベストのBIKEなんですよね。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/07/26 18:07
MAGNI SFIDA 1000 極上物が出ました!
走行7000km少々のマーニ=フルレストア済み・・・が出ました。 スフィーダそれも二本サスの極上物をお探しの方はこの機会にどうぞ! ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 3

2013/07/13 12:14
LeMansV レストアC・・完成!
6月後半、待っていたホイールが入荷、早々組み上げて完成です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/07/11 14:38
LeMansV レストアBフレーム&エンジン
フレームが塗りあがってきたので、組めるところまで・・・。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 2

2013/06/17 10:15
70s’のR75モドキ!?
Unit Garage と言うところが近々にリリースする”モドキ”KITです。(笑) ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2013/06/16 10:23
 HONDA/RC213V 市販バージョン
いよいよ走行テストに入ってるようですが…。 欧州で特許出願したライト回り・・・空気取り入れ口内に流行りのLEDだとか? これにライト類を付けただけ? ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 4

2013/06/04 12:53
LeMansV レストアA・・エンジン
腰上までバラシてのO/H,一応腰下のクランク&コンロッド等のメタルも確認(ひっくり返してOILパンを外せば確認はOK)します。ギアトレーンへの交換は済み! ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/06/02 17:23
BMW・・・90Sの復刻!?
やることが”憎い”ねー!  ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2013/05/29 14:26
LeMansV、フルレストア(O/H)へ・・・。
車飛び出しによりフロント廻りをヒット!ほぼ全損状態です。 それではと、オーナーさんが気になっていたところを含めてフルO/Hとなりました。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2013/05/25 11:11
1000Sレストア Dほぼ完成!・・5/21エンジン始動
当初の目論み通りと言うか、思ったよりも早く5月中には完成! ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2013/05/19 10:32
V11 フェンダーレスKIT
スッキリしないV11のR回り、向こう物にはあるようですが、今回、純国産物が誕生しました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/05/19 10:04
1000Sレストア C
連休や他の車両修理等で進んでいなかった1000S、スイングアーム&エンジンハンガーペイント、ベアリング交換、内燃機屋さんから帰ってきたヘッドの組み立て、エンジンにSETと少し前進! ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2013/05/11 11:45
1000Sレストア開始!@ A
4月14日 昨日は常連さんのR100GSにエンディュラをつけていたりしたので、余り捗りませんでした。 本日は、細々とした事を・・・。 先ずは、850Tのセッティング、大分よくなり流石850だなーという走りに・・・鼓動感もたっぷりだし、フライホイールの重さが際立つ中速からの伸び、ホントに良く走ります。気持ちイイー!っす。(笑) 1000Sの方は、地味にヘッドのカーボン落とし、M/Tケース&OILパンそして各パーツの洗浄とチェックです。・・・使えるものとそうでない物を分類し、組む時にスンナリ... ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 6

2013/04/11 11:36
BMW R100GS改
3月31日 大分前に連絡があった建築家のHさん、100GS改共に来店です。 私のR100のリア周り=ホイール変換アダプターを見に来たとの事、近いうちにオーダーしてくれるようです。(笑) ...続きを見る

トラックバック 2 / コメント 2

2013/04/02 13:48
850Tスイングアームのベアリング&シール交換
3月30日 ...続きを見る

トラックバック 2 / コメント 0

2013/04/02 12:47
BIKEシーズン到来!で、少し整理。
現在のITSの状況です。 余りにも雑然ととしていてパーツや工具の紛失が多発(結局は出てくるんですが)。 そこで、V65Cが売れたこともあり少し整理を・・・。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 4

2013/03/28 16:51
ル・マン1000改 シート
3月11日 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2013/03/14 12:29
850 T3 (S号)/超軽量ホイール装着
3月9日 S君の850 T3改もいよいよ佳境に近づいてきました。(笑) デザイン的にも性能的にも価格的にもエクステリアで大きな比重を占めるホイール交換、やっと完成です。 つい最近まで・・。これは仮に付けたVのRホイール。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 3

2013/03/12 10:33
850T  ITS号&Y号 と次期製作予定機案
3月7日 ITS号もエンジンとフレームをドッキング!これから細々した作業に入りますが、これが面倒っす。(笑) 配線はS君にやって貰うか? ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2013/03/08 10:17
850T Y号&ITS号
3月5日 昨日の夕方から引き続き旋盤作業です。ローターをオフセットする為のスペ^サー作りでした。ノーマルのベアリングアダプターと言うか、ホイールのハブが左右で厚みが7mm程違います。スペーサーもそれに合わせて左右違うものを製作です。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 2

2013/03/04 15:57
温泉ツー・・・「いやしの湯」
3月1日 昨日はN君とユッタリ温泉ツーに行ってきました。 昼前に海老名Pで落合、厚木INでおりて何時もの「やまそば}で昼食です。二人とも”かき揚げそば”¥600.を注文、巨大なかき揚げが乗った蕎麦ですが、食べても食べても湧いてくるような蕎麦の多さ!ホントに安いですし、味もそこそこ。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2013/03/01 11:18
850T ITS号B &Y号 F廻り、そしてS号
2月26日 850T Y号 エンジンを・・。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 2

2013/02/15 20:15
850T ITS号 A
当方の850Tもここまでバラバラに(台上のキレイなフレームはY君の物)・・・後はエンジンを下ろし、F廻りを外してフレーム塗装に入ります。 FショックのO/Hをして配線を整理し、各部(エンジン&M/T&各パーツ)を磨いたり塗装(これが大変なんですが・・)で、ほぼ先が見えてきます。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2013/02/11 10:37
850T・・・E エンジン完成
一応、完成しました。OILパンをどのタイプにするか決まっていませんが・・当方、所有のSport に付けている↓が本命らしいのですが、価格がネック。 ユーロが上がってますから・・・軽く¥6万はします。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2013/02/06 12:32
ウラル750サイドカー
昔からのお客様(カーメーカーT社、営業さん)が珍しいBIKE(サイドカー)に乗って現れました。 私の3輪を見てとっても興味を示されていたのを覚えています。しかし、買ったんですねー・・やるもんです。(笑) ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 2

2013/02/05 15:37
2013y新年会 泊ツー A
バイクエリアに停め、少ししゃべっていると、向こうの方になにやらカッコ良いBIKEが入ってきました。気になってしょうがないのでブラブラと見に行けば・・・・「なんだ、Nさんかー!又、弄ったんですか?」・・・大層な変わりようで分りませんでした。↓ ベースは日本に数台のビューエル(1984年〜1985年初代ルシファーズ・ハンマー)で、AMAナショナルBOTTでチャンピオンを取ったハーレダビットソンのXR750のエンジンをアイアンスポーツスターのシリンダーを組んで1000ccまで上げたやつだった... ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2013/01/29 11:52
2013y新年会 泊ツー @
26〜27日に新年会を兼ねてツーリング! 今年はやけに寒いし年寄り(笑)が多いので、近場にすることに・・。 集合場所は西湘国府津でと決まりましたが、仕事やその他の都合で直行組が3人、当方も2〜3日前よりの風邪の為BIKEはとても無理、それでは3輪と考えましたが、朝起きてみたらフラフラです。(笑) ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2013/01/28 14:00
Y君の850TD・・・Bスプリング
ここ数日、風邪で寝込んで進んでません。 本日、新年会を兼ねた一泊温泉ツーがあり、これから用意して出かける手筈です。しかし、病み上りでふらふら、結局Y君の車で参加です。(苦笑) ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/01/26 11:19
Y君の850TC・・ポート研磨
13y1月23日 やっと内燃機屋さんからあがってきたヘッド、・・INバルブシート交換、EXバルブ=ポリッシュ、ガイドX4本交換、シートカット、セット長合わせ、その他、巧く出来てました。・・・当たり前! きれいに出来てます・・・シートが大分大きくなってポートと段付きが激しい。 左から44φINバルブ、ノーマル41φINバルブ、ノーマルのEXバルブ ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2013/01/23 15:31
V-Twinだらけの日曜日。
1月13日(日)晴れ Guzzi乗りさんが、ポカポカ陽気に誘われたように集まりました。(笑) ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2013/01/18 12:00
850TB トリプルツリーの考察&加工、取り付け。
2013年1月11日 方向が定まっていない850T、取り合えずエンジンをやってますが、ヘッドが未だにあがってこない・・そこで車体を少し弄ることに・・。ブリーザー関係(フレーム内)はキレイに付き、フレームも一応はペイント済み。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/01/11 17:41
Guzzi 750S3改、充電系交換
銭湯さんの750S改 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/01/08 11:33
初乗り! 
大黒パーキングにて ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 2

2013/01/07 12:54
SさんのGuzzi850T改
どんどん進化する850T改、懸案のFサスの交換に着手! ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 2

2013/01/05 11:09
タルガ改・・・H車検準備・・1号&2号揃い踏み
2012年12月25日 無事車検所得できました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/12/22 11:35
IさんのLe・Mans1000改
SR乗りからGuzziの世界に入られたIさん所有のLe・Mans1000、今回入荷したアルミタンク(あえて雰囲気重視でエノット)を早々と装着してきました。・・・そう、”ご自分で”ですね。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/12/21 13:34
タルガ改・・・G完成&試走
やっと完成しました。キャブのセッティングがイマイチですが、結構元気よく走ります。 車体が軽いこともあり750の割にはとってもトルクフルで、ノーマルブレバのひ弱さは微塵も無く、鼓動感が際立って、乗っていてとっても楽しいBIKEです。(笑) ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/12/14 15:26
タルガ改・・・F 火が入りました。
完成までいま一歩というところまで・・・。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2012/12/11 18:26
Guzzi用小ぶりシートが入荷!
ヨーロッパより直輸入!(笑) HTMoto製Classic Racer シートが入荷しました。 大きさは全長=570mm、巾=200mm、座面長=330mm位、 物はファイバー製で、座面はボルトを外せば外れます。 アルミタンクとSETしてみましたが、なかなか良い感じです。トンティーの後部は加工する必要があります。 BMW/2VのカスタムなんかにもGood!! ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 2

2012/11/29 11:01
タルガ改・・・E配線まで漕ぎ着ける。&850のエンジンチューン!
外装は、ほぼOK。電装関係/配線でほぼ完成となりますか? まー佳境に入ったことは確かです。(笑) ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2012/11/27 16:20
Guzzi用アルミタンクが入荷!
やっと英国より入荷したアルミタンクです。トンティーフレーム用のタンクで、カスタムシーンには欠かせない逸品です。 出来も思ったより良く、ボルト・オン装着可能で、タンクキャップ、ガソリンコック(2個)もSETされています。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 7

2012/11/07 10:04
GUzzi 750S3の足回り他
この状態ですから、”にっちもさっちも”です。しかたないのでM/Tの下に台車を敷き転がしてしまいましょうか。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2012/10/29 15:45
MOTO GUZZI 750S3の車検整備他
BIKE輸入等でお付き合いの銭湯さんから依頼された750S3、車検前の整備、その他もろもろを頼まれました。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2012/10/19 15:02
タルガ改・・・D少し進みました!10/14・・マフラー
10月16日 ライト、メーター他 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2012/10/11 10:07
倒立フォークの色変え/ゴールド→ブラック
当方所有の1100SPORT、国産リッターSS(10R)のフォークに手を加えて使っていますが、それを見て後輩が「おーかっこいいじゃん!俺のも同じにして。」なんてリクエスト。(笑) ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/10/05 11:32
ブリーザータンク/タルガ改
9月30日 ついでにと言っては何ですが・・。 タルガ改のブリーザータンク、ノーマルパーツ(ノーマルはプラの箱=ネック後ろあたりにぎゅうぎゅう詰めで収まっています。)が無いのでアルミ板で作ろうかと思っていましたが、こちらもフレームを使うことに。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/09/30 14:06
850TA フレーム内ブリーザータンク製作&ベアリング交換
ラウンドエンジンのブリーザータンクはクランクケース上にSETされていますが、スクウェアになりフレーム内を利用したスッキリ型になりました。これの制作です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/09/30 10:48
MOTO GUZZI 850Tも全バラ! 850T@
ブレバ改も目鼻がついた?ので、850Tをバラシだしました。おおよその方向は決まってきたので、取り合えずエンジンのO/H&軽チューン及びフレームの不要なステー削除、塗装・・・。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2012/09/28 11:13
タルガ改2号B/フレーム他
見てるとどうも心許ないフレーム、数ヵ所補強しました。4.3mmの板材より三角形のガセットを3X2個所分切り出し、フレームにTig溶接です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/09/20 15:11
KAWASAKI 5発/H1 & 4発/H2
アメリカ人は何でもやりますなー! 得意のエンジンマルチ化です。ツーサイ4発=1000ccと5発=850cc、フレームが心配になりますね。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/09/15 11:53
タルガ改2号A/ステップ廻り
補強も済み、ステップ関係の製作に入りました。物は国産純正品を利用、作りも良いし、安いし、何かの時には補修も簡単!これが一番ですね。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/09/12 14:25
タルガ改2号@
全バラ状態にして、メインフレーム&アンダーフレームの不必要なステー類をカットしました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/09/06 15:31
最近のITS
作業場が一台分空いたので、いよいよタルガを弄り出しました。上の写真の状態が長かったのですが、下のようにほぼ全バラにしてペイントやフレーム加工の準備に・・・。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2012/09/04 17:27
Le Mans V改
某タイヤメーカー技術者、Mさん所有のLe MansVです。全てにわたってセンス良くまとめてあり、Vの面影は殆どありません。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2012/09/01 19:13
ロッカーアーム/Guzzi
850T(VC)・・ラウンドでもカバーの背の高い初期型 ...続きを見る

トラックバック 3 / コメント 4

2012/08/31 11:11
MOTO GUZZI 850T3 CALIFORNIA車検
 お盆休み真っ盛りの8月15日、準備万端用意してあったT3に乗り車検場へ・・。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/08/20 15:42
MOTO GUZZI 850Tカスタム ”ほぼ”です。
やっとパーツが入荷し、(別ルート)即行で組み上げました。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2012/08/10 17:04
le・Mans1100 フォークSP交換
どーもイマイチシックリこなかった、フロントサスの見直しです。 一昨日も高速&ワイディングを200Km強程走ってきました。・・・普通にたらたら乗っていれば特に問題は出ないのですが、山道等を少し飛ばしたり、急の付く動作には不満が残り気持ち良くありません。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/08/10 11:44
MOTO GUZZI Targa改U!?製作開始
オーナーさんも決まったことだし・・・「そろそろ始めなければ」と、取り合えず、ホイールを装着し感じを見ます。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2012/08/04 16:42
MOTO GUZZI Targa改にFrando.
低ブレーキ性能?では定評のあるスモール系Guzzi、業を煮やしたオーナーがキャリパーの交換を依頼してきました。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2012/07/30 13:25
MOTO GUZZI 850カリフォルニア車検準備
7月28日 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/07/30 10:49
Le・Mans1100、インテグラルブレーキ
Guzzi乗りにはお馴染みのインテグラル、慣れると非常に便利物。何故かと言えば、右手のFブレーキ操作から解放!と、まではいきませんが、握る回数が劇的に減ります。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/07/24 13:05
MOTO GUZZI 850Tカスタム O/H中
S氏所有の850T、エンジンO/Hを始めたのは良いのですが・・・欠品パーツが有る為、えらく時間かかってます。 此方側はパーツ待ち! ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2012/07/21 16:53
Le・Mans1000改 完成!夜の初ツー
横浜にもこんな所があります。 すっかり日が落ちたMMをバックに! ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 5

2012/07/10 12:04
Guzzi改少しずつ・・エンジン始動!
6月25日 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/06/25 19:16
Guzzi改少しずつ・・バンパー&Fスポイラー&補助ランプ(HID)
ノーマルライトの暗さでは折り紙付(笑)のGUZZI、暗ければ”明るくする”ですね。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2012/06/11 17:18
Guzzi改少しずつ・・ 完成間近
どうにかこうにかここまで漕ぎ着けました。 車検を取って暫くは自分で乗ろうかと・・。Sportエンジンですから走り(パワー)も文句ないでしょうし、防風効果満点のカウルや何でも積めるキャリア、付ける予定のサイドバックがロングランに誘います。(笑) ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2012/06/03 14:46
Guzzi改少しずつ・・ Q サイドスタンド製作
どうにも使い難い、ノーマル/サイドスタンドは外す事にして、新規に製作しました。ノーマルは足が届かないし、オートリターンも?・・跨ったまま出そうとして左側にひっくり返った事がありました。(笑) ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 2

2012/05/27 16:45
Guzzi改少しずつ・・ P
久しぶりに奥から引き出し配線を弄りだしました。 このままにしておくと何が何やら分らなくなり、動く前の不動車?に・・・。(笑) ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2012/05/21 10:48
ル・マン会議に参加
5月13日(日) 第4回ル・マン会議が軽井沢で開催されると聞き及び、ツーリングを兼ねて常連さん達と出かけてきました。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2012/05/19 18:54
1100Sport・・・ シートレール補修&タイヤ&バッテリー交換
4月19日 久しぶりに1100SPORTを引っ張り出し(タイヤ交換もあった為)、自宅→戸塚そして店へと向かいましたが、何か乗り味が微妙に違う?座った感じが少し柔らかい・・・??何時もの”カチッ”とした感じが薄いんですよね。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 6

2012/04/23 15:22
KAWASAKI 1000 MACH!?
70年代、カワサキが放った強烈な2サイクルの化け物達、500SS MACH III (H1)、750SS MACH IV (H2)。 Z1(4サイクル)に道を譲り、消えていったのですが・・・ホントに凄かった!(ケムリも・・笑) ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 4

2012/04/17 17:34
XV系カフェ・・・CX500もやってました。
ビラーゴをベースにしたカフェ!なかなか良いですねー・・・タンクが欲しい!(笑) ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 6

2012/04/01 12:44
Moto Guzzi V65 Florida カム交換他@
先々月、納車したV65,稀に起きる片肺症状が再発です。点火系はCoilから後はUOTANIに交換(コードもNGK)、これでOKかと思っていましたが、やはり?と、言うか出てしまいました。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2012/03/22 13:48
Le Mans 1000改
先日、軽整備の為来店された、E氏所有のル・、マン1000(F=16”)カスタムです。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2012/03/08 14:26
BMW R100R改の電装
ハダカにすると軽さが際立ちます。跨って左右に振ると、まるで400cc以下のBIKE。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2012/03/07 14:02
RZV500シングルシート
ベースの白を塗り、仮付けしてみました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/03/07 12:26
ペイント作業!
本日はペイントブースにこもりっきりでした。 しょっぱなに 1)ポルシェ964純正ホイールX4本の補修&純正色ペイント ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2012/02/12 16:34
MOTO GUZZI V65 Florida メーターギア製作A
一度作ったのですが、イマイチ気に入らなくて再度削り出しです。・・変な所に時間をかけてしまう。。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2012/01/18 16:46
MOTO GUZZI V65 Florida メーターギア製作&点火系カスタム
スモールグッチお約束のメーターギアが破損しました。オーナーさんがツーリング中の出来事ですが、片肺&メーター不動・・・まーなんとか帰ってこれ、なによりでした。オーナーさん曰く・・「二回位一瞬片肺になったけど、エンジンは最高に調子が良くて気持よかった!」でした。点火系を見直せばバッチリでしょ。 ...続きを見る

トラックバック 2 / コメント 3

2012/01/17 11:36
ル・マンV&850T
ペイント完成のル・マンVとタンク塗装中の850Tですが、まだまだ時間がかかりそう。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 3

2012/01/10 14:58
SさんのMoto Guzzi 850 T5
欧州より遥々渡って来て早半年、S氏の手元に行き、随分と手が入れられました。当方も多少のお手伝いはしていますが、殆ど作業の中心はオーナーさん。 派手さは無いですが、なかなか決まってきました。・・・・結構、かかってますからね!(笑) ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2012/01/06 11:50
MOTO GUZZI 横置き!V2
世の中には変わった人が居るもので、Guzziエンジンを態々横置きにし、チェーン駆動にしています。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 5

2011/12/29 12:39
Guzzi タンクペイント
本日は一日ペイントルームでした。・・・ウ・・頭が重い! ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 1

2011/12/24 15:59
Guzzi850Tが2台
風邪気味の体を引き摺るように2tトラックで名古屋まで出かけてきました。合計740Km、12時間走りっぱなしでした。トラックは疲れますねー。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2011/12/03 13:43
GUZZI850T&MZ660
本日は・・・寒!真冬並みですね。風邪引きそう。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 3

2011/12/01 16:45
Guzzi850T
取り合えずサフェを塗り、パテを入れておきました。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2011/11/28 16:44
Guzzi850T&MZ&Dio
11月26日(土) 変わった取り合わせですが・・・本日の仕事(さわったBIKE)でした。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2011/11/26 14:56
MOTO GUZZI 850Tが2台
11月半ば頃までにGuzzi850Tが2台も入荷します。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2011/09/30 15:39
BMW S1000RR怪!?
プロライダーからも絶賛されているS1000RRを・・・・。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 6

2011/09/27 16:16
MOTO GUZZI 850T改E
9月2日  9月に入り、いよいよ佳境に入ってきました。5日より北の方へ旅に出る為、急遽車検を受ける事に! ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2011/09/03 14:28
MOTO GUZZI 850T改D
ほぼ完成状態(車検用)になりました。 フェンダーの前上がりも、難なく直りました。 ステンのライトホルダーを見ると方向性がなんとなく・・・。 ホイールの美しさが際立ちます!(笑) ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 1

2011/09/01 13:25
MOTO GUZZI 850T改C
ホイールのペイントが済、ベアリング交換に入りました。 サフェを磨き、シルバー(ボルボ850/シルバー)を吹き、最後にクリアーで完成です。天気が良いいので、あっという間に乾燥してしまいます。1日くらいは置いた方が無難ですが・・・ベアリングを抜くだけですから・・。 既にベアリングは抜いた状態!ベアリングを揃えるために確りしたサイズを測ります。それには当たり前ですが、現物を測るのがベストです。・・・でも、リアが抜けなかったなー!回りがアルミだと比較的簡単に抜けますが、リアは鉄なので、異常に硬かった... ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2011/08/30 17:57
MOTO GUZZI 850T改B
8月25日 前日までOILを出し切っておいたエンジン、M/T、ファイナルのOIL交換を・・・。OIL交換には結構ノウハウが!(笑)エンジンOILはレベルゲージを根元までねじ込み測り(もち、車体は水平に)、その他のOILも量が結構シビア。 OILパンをはぐってみれば・・・案の定、底に2mm近くの廃油がベッタリ!汚れ&スラッジ&OILの添加剤なんでしょうが、それにしても・・・。 フィルターを外し、洗浄、そしてNewフィルターを装着し、ガスケットを交換して終了となります。ガスケットには両面にモリ... ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2011/08/29 11:54
BMWフラットツインが水冷に!
いよいよと言うか時の流れと言うか・・・BMWよお前もか!(笑) 性能追求&環境に対する規制=(ますます厳しくなる欧米の規制)に対処するには・・・しょうがないと言うか必然(空→液)なのでしょう。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2011/08/20 12:25
電動三輪+ソーラー発電
太陽光発電をメインパワーとしたクリーンでしかもとってもリーズナブルな3輪車を、パキスタンの若者(大学生)が考案しました。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2011/08/08 11:49
倒立三気筒BIKEエンジンA
いよいよと言うか、やっと走り出したようです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/08/01 14:54
MOTO GUZZI 850T改
もう直(8月初旬)、ヨーロッパより入ってくる「850T改」です。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2011/07/31 14:49
Bimota HDB-2
ハーレーエンジン(V-Rod/4V DOHC)を使ったビモータが計画されているようです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/07/26 14:07
Ducati Diavel /rizoma.com
ヨーロピアンBike/カスタム(アルミニウム・アクセサリー)で有名なの「rizoma」=http://www.rizoma.com/it/より早くも Ducati Diavel用のカスタムパーツがリリースされたようです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/07/16 11:32
MAGNI Sfida 1000・・D車検
7月12日(大安) 前日、色々と準備し、酷暑のなか車検に向いました。 陸運事務所前にてロードサービスを待つ図。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2011/07/13 11:18
MAGNI Sfida 1000・・C完成!
2011/7月9日やっと完成しました。・・・シート張替えが上がってきてませんが・・・。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/07/10 11:35
MAGNI Sfida 1000・・・B外装のペイント
いよいよ大詰めの段階に・・・。 タンク&カウル&シートカウルのペイントです。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2011/06/30 17:16
MAGNI Sfida 1000・・・A
結局、全バラ状態に! フレームやホイール・ハブの汚れが気にかかるY君。どうせなら”やれるところまでやろう”っという事になり、写真の状態に・・・。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/06/25 13:42
MAGNI Sfida 1000・・・@
BIKE仲間がやっとGUZZIに・・・それもMAGNI(走行6000Kmちょい=程度は並み)です!結構、遠回りしたんですよね。(笑) ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2011/05/19 16:35
Yamaha YZF-R 250
ヤマハのスクープばかりが続きますが・・・。 これがスクープされたYZF250らしきBIKEですが・・。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2011/04/25 12:09
Scoop : Yamaha TDM 1200
前ログで書いたTRX1200、出るかも知れません!(笑) ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/04/03 11:32
YAMAHA TRX1200!?
またまた向こうのサイト情報ですが・・・あまりあてになりませんよー(笑) ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2011/03/10 12:42
YAMAHA VZ1 CONCEPT
どうにも当てにならない”あちら”のサイト発・・。(笑) ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2011/03/03 15:27
TRIUMPH&ROAD Hopper試乗会・・・2/26
本日、横浜は新山下にあるU/MEDIA(ウメダですな)店で開催されている試乗会に行って来ました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/02/26 13:54
タルガ改/ワンオフマフラー
触媒入りノーマルマフラー(ブレバ用)からスリップオン/ワンオフマフラーに交換し、キャブ調整を繰り返して”ほぼ”の状態になりました。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2011/02/12 10:56
6気筒がトレンド?
今度はチェコ製の6発(FGR2500)が誕生です。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2011/01/28 12:22
タルガ改/車検
結局、後輩が乗る事になった”タルガ改”、先日、車検を取って着ました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/12/26 11:44
Guzzi改少しずつ・・ O
なかなか思うように進まないGuzzi改、紆余曲折ありエンジンもSPORTの物に変更です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/12/04 17:11
Scrap metal Morgan
Scrap Metal Artと言うそうですが、ちゃんとモーガンのThreeになってますね。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2010/11/11 10:30
BMW/次はスクーターですか!
とどまる所を知らないBMW/BIKEs、何時やるのだろうと思っていたらやはり!やってたんですねー。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2010/11/10 10:55
Guzzi改少しずつ・・ N
アルミタンクのコック取り付け作業。 アルミ丸棒から削り出した傘付き16φの部材、ピッチ/1.0のねじ切りして完成です。コックも古いと色々あるので、向こうから新品を取り寄せました。国産だと小排気量用の物はありますが、このタイプ(大排気量)はなかなか無いんですよね。 まーなんとか溶接できました。 ピロを使ってタンクの底を左右連結です。=と言うのは、えぐり部が思いの他弱く簡単に開いてしまう為、ガスを満タンにしたら重みでタンクが外れて仕舞いそう!そこで左右連結してフレームに載せた状態で閉めこむ事に... ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2010/10/31 22:34
Guzzi改少しずつ・・ M
すこーし進みました。 F&Rフェンダーの塗装をやり直し、艶有り黒→艶消しに、シートはハーレー純正(ちょい前スポスタ)で決まり。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2010/10/28 12:18
BMW S 1000 RR SUPERNAKED
何時出てもおかしくないと思っていたら・・・やはりやってたんですね! ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/10/26 11:08
倒立三気筒BIKEエンジン
イアリア発、「Nembo Motociclette」と言うところのプロジェクトです。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2010/10/14 12:14
Ducati V8 900(868)
以前、紹介した「パラ4/モンキー」を製作した同じファクトリー?で、面白い発想のV8エンジンを作ったようです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/10/03 12:26
RZV500/ホイール交換
今までのホイールを軽量な鍛造(ゲイル)ホイールに交換です。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2010/09/24 15:14
HONDA ベンリィ90S改完成
ノーマル重視でいこうと思っていた90S、結局こんな風に・・。 出来てみれば、”私流のBIKE”になってしまうところが面白い? ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2010/09/19 11:28
ファルコーネ500A(Fブレーキ・スイッチ)
9月6日:横浜陸事 午前中に車の車検を済ませ、昼ぎりぎりまでファルコーネの予備検準備です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/09/07 16:20
ファルコーネ500
7月某日、ベルギーから横浜港に到着したファルコーネ&BMW75/5を受け取りに出かけました。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 6

2010/08/27 14:20
Clubman Cafeって世界的流行!?
ファッション&メイク界ではお約束の流行の移り変わり(周期性)、BIKEの世界でもこれは当てはまるようでして、ジワジワとカフェスタイルが又、流行ってきてますね。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2010/08/26 13:55
世界一高いBIKE!?
NCR/M16 何時もビックリするような軽量&ハイパワーのBIKEを作る「NCR」から凄いのが出そうです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/08/02 16:20
CD90Sカスタム
ノーマルを尊重して”その”路線で行こうと思っていましたが、結局弄ってしまいました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/07/24 11:46
RZV・・・エクステリア変更 C完成!
ほぼ、完成しました。苦労した甲斐があり、そこそこ決まりました。 結局、YAMAHAマークも入れ、面構えもGOOD!思ったより500のボリューム感が出て、なかなか迫力あり!です。クリアーを被せると、塗装にも厚みが出て高級感が増します。 プロフィールですが、前周りが軽快になったお蔭で、シートカウルが若干重く感じられますね。・・・年代が違うので、しょーがないけどね! コックピットのメーター関係も巧く付きました。水温計のみ右下にですが、視認性は悪く有りません。タコ&スピードがメインですからこれでO... ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2010/06/25 12:27
RZV・・・エクステリア変更 B
完成に近づきました。 カウルの塗装も後はピンストを入れ、クリアーを残すのみになり、その他細かな配線類もほぼです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/06/19 13:09
BIKEのVR6!?・・・Horex
一昔前にHorexと言う単コロのカスタムBIKEがありました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/06/18 13:03
RZV・・・エクステリア変更 A
細々としたパーツ類の加工取り付けに入りました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/06/16 12:37
RZV・・・エクステリア変更
エンジン等はそこそこレーシー(唯一の2サイクルV4、スズキガンマのスクェアフォーと双璧)なのですが、外観がイマイチ!当時はこれでも革新的だったのですが、今やツーリングBIKEの趣。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/06/05 14:33
Guzzi改少しずつ・・ L
タンク&シートを乗せ変えてみました。 サイドカバーは現在レストア中?の隣に置いてある「ベンリー90」の物。これが形(旧いGuzziのスリット入り)と言い雰囲気と言い、”バッチリ”(笑)・・・ベンリーが・・・。 タンクはアルミの長め、シートはスポスタのシングル・・・・なかなか。(笑) リアフェンダー上はクロモリパイプでしゃれたキャリア(少し大きめ)を製作。これだと、シングルシーターの完璧なツーリングBIKE方向です。 リアショックを寝かせすぎたので、これも修正しなければ・・。ステップは写真... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/06/05 13:27
Guzzi改少しずつ・・ K
リアホイールが完成、芯出し(振れ取り)も済、仮組して見ました。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2010/05/27 14:58
HONDA ベンリィ90S
ひょんなことで、1996年4月発売のベンリィ90を手に入れました。まーかれこれ1年ほど”おきっぱ”でしたが・・・。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/05/25 16:34
Guzzi改少しずつ・・ J
結局、リアホイールを18インチに・・。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/05/25 10:24
MOTO GUZZI/V40Targa改F・・ほぼ。
一応、形になりました。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2010/05/15 14:20
MOTO GUZZI/V40Targa改E
エンジンを再始動することが出来ました。 結局、エンジン丸ごとを手に入れ必要パーツを移植してOK。無接点タイプから旧態依然のポイント式に・・・。 方式は旧いですが、見えるので安心!(笑)アナログは良いですねー^^^。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2010/05/06 12:56
MOTO GUZZI/V40Targa改D・・外装OK
外装パーツのペイントが終わり仮付けしてみました。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 7

2010/04/29 15:10
MOTO GUZZI/V40Targa改C”エンジン始動” 
エンジンに火が入りました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/04/27 12:55
Brough Superior
映画、「アラビアのロレンス」のモデルとして知られる、イギリス軍人で考古学者のトーマス・エドワード・ロレンスが愛したBIKEとして有名な「ブラフ・シューペリア」、それのSSバージョン「SS100」=1939年物が売りに出されてます。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 3

2010/04/25 11:14
MOTO GUZZI/V40Targa改 B
大分、形になってきTarga君です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/04/23 17:06
XR124
これは素晴らしい!! ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/04/23 12:01
MOTOGUZZI V11 ROSSO CORSAのヘッド・ライト/チューニング
GuzziはV11の時代になってもライトが暗い! ...続きを見る

トラックバック 3 / コメント 0

2010/04/19 12:51
RZV500の車検
4月13日 本日はRZVの車検です。先週、一度行ったのですが、初歩的なミスで繰越です。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2010/04/16 11:51
MOTO GUZZI/V40Targa改 B
完成に近づきました。ブラック艶なし&艶ありでいこうと・・・。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/04/15 16:50
MOTO GUZZI/V40Targa改 A
エンジンの積み替えに入りました。 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2010/04/02 12:31
MOTO GUZZI/V40Targa改
結構、やることあるのに・・・又、違う物弄りだしました。(笑) ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2010/03/27 17:13
Norton Yamaha920(Virago power)
Norton featherbed frameにXV系、ビラーゴ920エンジンと駆動系(シャフト)を搭載した面白いBIKEです。 フェザー・ヘッドと言うわりに、ダウンパイプが見えません!XV系の悪い所(プレス・バックボーン)はここなんですが、・・・斜め前からの眺め(エンジン)がイマイチ! マフラーはとても好きなタイプの”リバースコーン”・・・しかし、集合されて片側のみ・・・これもなー? ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2010/03/26 12:43
Guzzi改少しずつ・・ I
パーツ類のペイント&アルマイト・・・そして、少し進みました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/03/21 12:12
VEGLIA/Zero return knob
タップを”たて”て「リターン・ノブ」の完成です。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2010/03/17 11:50
ローレット
「ローレット」=フランス語、英語で「ナーリング」 ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 2

2010/03/13 15:44
Guzzi改少しずつ・・ H
GPZ900用フォークを使うことが決定してますので、早々加工に・・。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/03/13 14:01
Guzzi改少しずつ・・G
小物(カラー類)の製作 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/03/12 12:23
Guzzi改少しずつ・・F
トップブリッジ・センターナットの製作 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/03/09 12:53
Guzzi改少しずつ・・E
Rディスクを軽量化&見てくれUPの為、ドリルド・タイプ(穴あけ)にしました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/03/07 15:59
ル・マン&タルガ
自分で乗ろうと思っていた「ル・マン1000」・・嫁ぎ先が決まってしまいました。 かっこいいー!昔はかっこわるー!だったんですが・・。(笑) ...続きを見る

トラックバック 0 / コメント 4

2010/02/28 13:13
ハンドル/GRIP
小さな物でもこれ一つでBIKEの感じが激変する”グリップ”! 膨らんだ部分が絶妙!? スキーはやりませんが、ストック/グリップになんとなく・・・。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/02/27 17:16
KTMカラー
何故か?KTMカラーになってしまったBIKE達!(笑) ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/02/12 16:00
アプリリア・スポーツシティー
アプリリア/スポーツ・シティー/オールペン ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/02/10 12:55
自力吸引式マスク
宇宙服のように全身をカバーするタイプでは、コンプレッサーにより送気するんですが・・・ホースが10mもあるので、当初吸えるのか?なんて思いましたが、結構楽に吸えるものです。 良く出来たマスクです。・・深海用の水中眼鏡みたいな感じ。別売でレンズ部に被せるカバーもありますが、¥1000/1枚以上でビックリ!そこでサランラップで代用ですが、問題ないですね。 排気はワンウェイで顎あたりから・・。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/02/03 12:02
Guzzi改少しずつ・・D
38φ→41φにボーリングなったトリプル・クランプ。ボルトが若干干渉する為、専用(フォークに当たる部分を削るだけですが・・)ボルトが必要。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/02/02 15:08

トップへ | みんなの「Bikeカスタム」ブログ

乗り物/234 Bikeカスタムのテーマ/BIGLOBEウェブリブログ
文字サイズ:       閉じる