テーマ:Bikeカスタム

タルガ750、スクリーンを大きめに!

寒い冬がすぐそこに!そこで、少しでも楽をしたいと冬対策です。形ばかりのFカウル(カリフォルニアチタニウム)なので、防風効果がイマイチ!そこで廃棄され寸前のLeman1カウル(Ezawa号自爆で交換)のスクリーンを加工取り付けです。 ツーリングには最適なGuzziになりました。軽くて取り回しは最高に楽だし、小ぶり車体で750cc、思いの…
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HPリニューアル、撮影時の一コマ!

余りにも古いHP,さすがに恥ずかしいいのでリニューアルです。HP製作のプロの方が良い撮影場所を探してきました。灯台下暗しと0はこの事を言うのでしょうか?(笑)当ファクトリーの真向かいの高速の下です。 本来は入場不可ですが、曜日によってOK!ここは最高の撮影場所でカメラマンも大変喜んでいましたね。 動画を撮…
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次のカスタム・・1100Sport改⑧ソフトケース取り付け

ヘプコ&ベッカーのC-Bowを付けたいと言うことで、ベース取り付けステーを製作、時間かかりましたけど完成!上手く付きました。タンクマークも付いて良い感じに・・。 すり抜けも問題なくできる幅ですね。 ケースを外すとこんな感じ・・。そんなにスタイリングも崩れませんね。まーM8xボルト4本で外れますが・・・。 これが…
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次のカスタム・・1100Sport改⑦

完成!無事車検も取り、キャブのセッティングを残すのみになりました。 タンクマークを貼ると締まりますね。 キャブセッティングをすればほぼOKでしょ!
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1100Sport改3号用シートが完成

少し長すぎのシートを加工しました。後半部をカットしてファイバーの薄板を張り付け磨いてサフェでOKになります。 マスキングテープでラインを引き、ベビーでカットです。 Before↑ after↓ カットした面に段ボール等を当て型を写し薄いファイバー板をカット、後は樹脂を使い貼り付けてほぼOKになります。これから磨き、サフ…
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次のカスタム・・1100Sport改⑥

一応、こんな感じになります。後はFカウルの装着とF回りの配線処理でっほぼかなー? 思ったより纏まりが良く、1100にしては小さく軽くできたと・・。 後ろ回りの配線が完了、バッテリーもこんな感じで乗ります。バッテリー上のスペースに車検証等、多少の物のスペースが有ります。 (続)
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次のカスタム・・1100Sport改⑤

シートレールが完成しました。 シートカウルの塗装も完了!マットブラックで決り。タンクはアルミ地肌でFカウル、フェンダーもマットBで古めカスタムの雰囲気に!。 殆どクロモリパイプにて組み上げたシートレール、サフェを塗り、ウレタン仕上げです。 シートカウル内にリチウムBが入ります。シートレール後方にバッテリートレイが有ります。…
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1100Sport改3号

フレームもほぼ完成!結局、ペダルプレート(ホルダー)はV11系の前期物を使用することに。ピボットピンサイズが微妙に違い、(写真の赤は1100Sport 等と同じ20mm)太い方(22mm)は中々物が無く、面倒なのでプレート自体を交換することに。ピボットボルトは作ろうと思えば作れますが、作るとなると結構高額になる。 方向性の…
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次のカスタム・・1100Sport改④

少し進みました。シートレールがほぼ完成!細かい所をやりだしてます。 パイプ類は全てクロモリを使い組んであります。現在は仮付けが多いので、外してから本付けとなり、塗装に進みますが、先が見えてきた感じ!^^
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スパインフレーム完成間近!

Sportの弱いステッププレートをV11系の鍛造物に変更する作業もやっと終盤に・・。 溶接を待つだけになったSport3号のフレーム。 先ずはノーマルフレームのプレート取り付け面左右のサイズを測り、左右で30mm前後短縮される為、不要部分をカットします。ミリ単位で短くても長くてもOUT!斜めは最悪・・なので結構緊張します。^^ …
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次のカスタム・・1100Sport改③

ようやくマフラー完成です!タンク、仮付けしてみたらカッコいーですなー。 タンクはエノットキャップタイプ、これの方が雰囲気良いねー・・ガス漏れ無いし。 このマフラーが最高!長さ、太さに拘りました。カチ上げ角度もベストでしょ。^^ タンクも思いの外早く入荷、今までで一番作り良いですね。やはり製造元から直に買うより、大きな問屋(クレ…
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BMW R100R改・・CRからFCRに!②MySportも少し弄りました。

装着完了です。 ワイヤー(引き側)がささくれて危なかった!どうも戻りが悪いと思ってましたが、戻しも付けてるので乗れてたような・・。 今回は同調を取りやすいようにスピゴットにバキュームの穴を・・今までは殆ど感を頼りにでした。^^当たり前ですが早くて楽ですね。 完成しました。取り敢えずはポン付け状態でもそこそこ良く走ります。確か155…
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BMW R100R改・・CRからFCRに!

CRでもいい感じなんですけど・・手持ちFCRが二台分ほどあり、試しに付けてみることに。先ずはインテークに合わせてスピゴットを作り直します。 現在の調子(CR)は、プラグも良い感じで焼けてて今までで最高の加速、そしてスピードの乗り、下から上まで淀みなく気持ち良く回り(CRは後伸び)ます。FCRにすれば更に良くなるのでは!と言う”欲”…
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次のカスタム・・1100Sport改②

本決まりになり、いよいよカスタムスタートです。方向性は、軽く、そしてシンプルに・・・少し旧っぽく!でしょうか。↓ 新オーナーさんにスケッチを見せて打ち合わせですが、おおよそ絵のような感じで進めましょう!と言うことに・・・。話が早くて気持良いですねー!(笑) どんどん外していき、現状はこんな感じです。 これからの作業…
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次のカスタム・・1100Sport改

一応、カスタムが済完成しているのですが、もう少し”古めぽっく”が希望のカスタマーさんが現れ、現在、カスタム案を検討中です。 第一案として、カウルレス(丸ライト)&イモラ風のシングルシート、マフラーをリバースコーンタイプ(光物)にする・・これは中々だと思うのですが。^^ 第二案は、シートを小ぶりのカフェタイプとし、カウ…
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BMW R100R改・・Vスプリング交換

超暑い中、作業完了です。^^熱中症、ヤバいですよねホントに。去年の秋、ファクトリー屋根に太陽光発電のパネルを設置したので、去年の夏よりは楽かもですが、気を付けないと倒れますね。 先ずは、右側EXから作業開始です。中々使い勝手は良好です。 燃焼室にエアーを充填してスプリングを押します。リテーナーにコッターが嵌り込んでるので一発…
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BMW R100R改・・Vスプリング&レクチェファイヤー

M/TのOIL漏れ修理が済、毎日のように快適に乗ってますが・・・どうも充電がイマイチ(ボルトメーターで12Vを欠けるように)のよう?こりゃレクチェファイヤーが逝ったかなー・・で。そうそうパーツ取り寄せで交換しました。 物は汎用品(リチウムバッテリー対応品)の3相ジェネレーター用レクチェファイヤー(¥9800)です。=(このBI…
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LeMans1000改

やっとファクトリーが空いてきたので、数年ぶりに始めました。早く仕上げて身辺整理?(笑) 本日はステップ回りの製作でした。ここまでできてるので、比較的先は見えてる感じ! V11系のエンジンですが、これは三輪車に積むノーマルです。三輪のエンジンは結構手が入ってまして、そのパーツを移植して使用する腹積もり。写真のエンジン(腰下)に…
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自作(BMW用)オーバーヘッドバルブスプリングコンプレッサー

またまた、”無い物は作れ”精神を発揮!ヘッド回り等のメンテに重宝?しそうな特殊工具(大袈裟か?)を製作しました。バルブスプリング交換やスプリングSET長変更には最適な工具かと思います。 通常、上記作業を行うのにはシリンダーとヘッドを分けなければなりません。そこをバラス(ヘッドをはぐる)と色々と面倒な作業が増えてきます。・・・面…
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R100R改のクラッチ交換

道志ツーの帰りにクラッチ不調でニュートラに入り難く・・見てなかったからなー!そこで、ドイツよりパーツ取り寄せのクラッチ交換です。結構、飛ばしたからかなー!でも、以前はこんなこと無かった・・簡単に減らない筈なんだけど?? パパッとバラシて組み上げて完了!と思ったんですけど・・パーツ違いで止まってます。まー良いか、乗るの沢山あるし梅雨…
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R100R改、「気になるバイクニュース」

またまた「気になるバイクニュース」さんにUp! 付き合いの長いBIKEなので、とても思い入れが有ります。売却予定でしたが、暫らくは自分で乗ることに・・。^^ http://kininarubikenews.com/archives/18253 「気になるバイクニュース」の管理人さんのご厚意で、大のお気に入りBIKEをUPして頂…
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MVストラダーレ800、少し弄りました。

MVアグスタベローチェ800からの乗り換え=ストラダーレ800、慣らしも進み8000上まで回すように・・。しかし、何故か気持ちよくない!ベロの時の様な高回転の突き抜け感が希薄、音ばかりで前に進みません。(笑) 何か変なので早々MVヨコハマへTEL,案の定日本仕様のECUでした。 これだけ乗ってたら分からないかも(まー私は文句言い…
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MV AGUSTA ストラダーレ・・ちょいカスタム・・右側ランプも・・。

無い物は作れ精神で・・。(笑) ベローチェから乗り換えたストラダーレ、驚異的に軽くて、まるで250ccに乗ってる感じ!それでエンジンは、魅惑のトリプル800cc、パワーも勿論ですけど、回り方及び官能的な音が溜まりません。(笑) SUSでリンケージを新規に作りました。 先ずは車高が足の長い私でも?(笑)若干高いため、ローダウ…
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日曜の午後・・MAGNIスフィーダ

MAGNIスフィーダの常連さんが来店してくれました。 オールペイントのスフィーダと赤銀スフィーダが遭遇!^^ 今回、赤のスフィーダはノーマルCPからフルコンに交換しての登場です。定評(低評価)な1100IEのインジェクション、黒のMさん号は我慢できずにFCRに交換!目の覚める様な乗り易さ,速さを得られました。 赤のIさん号…
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タルガ750・・キャブ変更

なかなかセッティングが出ないPHF36、面倒なのでPHBH30/Guzzi用KITに変更しました。 いやースムーズに走るようになった!ホント。^^ 最初からこれにしておけば簡単でした!^^下からついてくるし、上も結構回るので、とても乗りやすくなりました。元々が飛ばすようなBIKEではないのですが、これで十分過ぎるほど・・PHFが…
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スモールGuzziにYSSショック装着

余りにも動かないRショックに業を煮やして散財しました。(笑)今回のタイ旅行にてYSSと言うサスペンションメーカが同国製である為捜し歩きました。しかし、小排気量の物は数多く有った(バンコクにあるバイクパーツ街)のですが、大型用は見かけませんでした。 向こうのショップは取り寄せるという発想が無いのか、何処に行っても「有りません。」の一…
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MAGNI Nero

常連/MさんのMAGNIスフィーダが出来上がって来ました。ぱっと見、どこのBIKE?=英車?と見紛う出来栄え!なかなかです。シートもカラーに合わせて変更でした。Nero=イタリー語=黒 スフィーダでのこのカラーリングはなかなか無いでしょね。イメージは黒金なので、JPSってところかな?なんて思っていたら、本日偶然、黒のスフィーダ1000…
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タイランド/ブリーラムのお友達

タイ/ブリーラムにて食料調達中に街中で、偶然見つけたカスタムショップです。オーナーのサマク君がとても気さくな人で、すぐに打ち解けました。まー同じカスタム好きというところですからね。^^ 同伴者のMさんとショップオーナーのน้า มรรค 君(Samak…
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タルガ750・・ソフトケース/C-Bow(ヘプコ&ベッカー)装着

  完成しました。ヘプコ&ベッカー(C-Bow)のストリートですが、これは便利です。受けだけ付けておけばケースはワンタッチで使い回しがOK!私は既に2台のBIKEに付けてあるので、これで3台目・・・大変、重宝してます。 良い感じでSETできました。若いころはバックなんて絶対に不可!だったんですけど、変わる物ですね。(笑)何か体に…
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